核酸回來咱們繼續(xù)說說幼鴿路訓(xùn)。
幼鴿的路訓(xùn)也稱作“外訓(xùn)”。外訓(xùn)和日常家飛、“強制家飛”都是養(yǎng)鴿過程中“訓(xùn)”的一部分，其重要性不言而喻，家訓(xùn)和外訓(xùn)既相互獨立又互相銜接，如果說家訓(xùn)是基礎(chǔ)，那么外訓(xùn)就是在這個基礎(chǔ)上的升華。
不管是家訓(xùn)還是外訓(xùn)，總體來說就是修正賽鴿的一些不利于比賽的因素，通過人為操控，爭取使賽鴿某些特點更有利于比賽。
一般情況，參加外訓(xùn)的賽鴿要經(jīng)過三個階段，即路訓(xùn)初期、中期和臨賽三個不同階段。每個階段路訓(xùn)的側(cè)重點是不同的，初期的路訓(xùn)主要以嚴防賽鴿應(yīng)激反應(yīng)和“放醒”為主；中期以定向能力的開發(fā)和對歸巢路途中環(huán)境的熟悉記憶為訓(xùn)放要點；后期也就是臨賽階段，主要以拉體能和“超量恢復(fù)”為重中之重。雖然路訓(xùn)的三個階段的側(cè)重點不太一樣，但是，有一些有益于賽鴿競翔的良好習(xí)慣的培養(yǎng)卻貫穿整個路訓(xùn)始終。
第十一點：未雨綢繆，要有應(yīng)對各種惡劣氣候條件的預(yù)案。
我們知道，賽鴿在比賽歸巢的過程中會受到諸多因素的影響，尤其是氣候因素，由于受到氣流、風(fēng)力、風(fēng)向等因素影響，它們的歸巢線路會發(fā)生變化，這就要求我們教練員在路訓(xùn)過程中提前讓參訓(xùn)的賽鴿幼鴿適應(yīng)一下。
我的做法是這樣的，以鴿棚為中心，面對鴿子歸巢方向在五十公里左右找出東、中、西三個方向形成四十五度扇形面進行復(fù)放，讓鴿子有個環(huán)境記憶，一旦在比賽中出現(xiàn)極端現(xiàn)象，有環(huán)境記憶的鴿子會有巨大的優(yōu)勢。
第十二點：在路訓(xùn)的鴿子訓(xùn)醒之后，基本就不存在“應(yīng)激反應(yīng)”了，這時可以在適當?shù)臅r候進行一些必須的“適應(yīng)性”訓(xùn)放，豐富賽鴿的飛行經(jīng)驗，比如陰天、小霧、逆風(fēng)、強側(cè)風(fēng)等等，雖然鴿子是適應(yīng)性很強的物種，但是這樣的適應(yīng)性路訓(xùn)不宜過多，距離控制在一百公里左右為宜。
第十三點：嚴格掌控賽鴿路訓(xùn)過程中的消耗與補充，密切關(guān)注賽鴿新陳代謝水平的走向。
特別提醒你的是，千萬不要以賽鴿飛行距離，作為賽鴿體能消耗和補充的評判依據(jù)，這是不科學(xué)、不嚴密的。
個人觀點，要以賽鴿的飛行時間的長短來估算賽鴿的體能消耗情況.
以前賽前的路訓(xùn)，受臺灣鴿友影響以“拉空填平”的方式為多，這樣的路訓(xùn)能讓賽鴿在最短的時間內(nèi)體能快速提升，但是賽鴿拉到極限后，免疫力會急速下降，突發(fā)疾病的可能性會有所提升，可能更適合單關(guān)賽制的比賽。
目前，更多的職業(yè)教練更喜歡“邊拉邊填”的訓(xùn)放模式，這個模式的最大優(yōu)點就是賽鴿肌肉的變化是緩慢的，精神狀態(tài)和體能狀態(tài)不會受到很大影響，因而比較適合關(guān)賽賽制。
第十四點：路訓(xùn)的終極目標與路訓(xùn)運動量的判斷。
不可否認，路訓(xùn)的終極目的是贏得比賽，要想贏得比賽就要對路訓(xùn)的效果進行研判，參加路訓(xùn)的幼鴿必須達到“訓(xùn)醒”、“訓(xùn)透”的目標，切忌訓(xùn)成“夾生”，什么是“訓(xùn)透”呢？個人理解：幼鴿的肌肉已經(jīng)完成從能量型到運動型的轉(zhuǎn)化，紅肌和白肌的運動能力都得到明顯的提升，從外觀上看賽鴿，肌肉紅潤略帶皮屑，輕觸及骨，柔軟而微彈。
過去我曾聽到某些“高手”高談闊論，賽鴿要參加某某賽事必須要訓(xùn)放多少多少趟，要累積飛行多少多少公里等等。這里不評判對與錯，也許人家因此還真飛出過好成績，也許就是故弄玄虛，“瞎貓碰到死耗子”的事情經(jīng)常會發(fā)生，我們也不能阻止這類事情的發(fā)生，我們要知道的是：路訓(xùn)的對象是賽鴿，賽鴿體能和精神是否已經(jīng)達到臨戰(zhàn)狀態(tài)才是我們需要關(guān)注的。
第十五點：主導(dǎo)鴿、跟隨鴿，超量與恢復(fù)。
群宿群飛是信鴿的一大特點，非必要鴿子是很難脫群單飛的，我們仔細觀察會發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象，不管是幾千羽還是幾十羽甚至只有兩三羽都會有一只或者幾只信鴿帶頭往前飛，其他的做跟隨飛行。
你要想辦法，在日常的路訓(xùn)過程中多訓(xùn)出幾只“帶頭大哥”，贏賽的概率會有所提升。
掌控、拿捏好“超量”與“恢復(fù)”的關(guān)系，要適當調(diào)整賽鴿的狀態(tài)，該壓狀態(tài)要壓一下，千萬不要讓賽鴿的巔峰狀態(tài)來得太早，個人以為在關(guān)賽賽制下，賽鴿的巔峰狀態(tài)在第二關(guān)出現(xiàn)比較合適。
好了，說了那么多也不知對你是否有所幫助，保持聯(lián)系隨時溝通，我們做了該做的，剩下的交給運氣吧！賽鴿快樂！祝你好運！ 2022年9月5日
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