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2019-10-10 10:07:33

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風(fēng)過(guò)疏竹——熱身賽總結(jié) 作者：ljh001

　　好友公棚收費(fèi)站比賽于10月8日早上7:08在內(nèi)蒙哈素海開(kāi)籠放飛，按章程規(guī)定兩日歸巢有效。上籠5118羽，當(dāng)日歸4909羽，次日又歸巢100羽整，合計(jì)兩天歸巢5009羽。當(dāng)日歸巢率95.92%，兩日總有效歸巢率97.87%。
　　好友的公棚今年是第二屆，作為一名賽鴿運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，這兩屆我都參與到了競(jìng)翔當(dāng)中。承蒙好友信任，這兩屆我都是競(jìng)翔操作方案制定的參與者。我畢竟只是愛(ài)好者，并未拿賽鴿運(yùn)動(dòng)當(dāng)職業(yè)，在此的總結(jié)旨在回饋一直關(guān)注我的好友。
　　首飛100公里的能量與厭飛情緒問(wèn)題
　　收費(fèi)站之前的70公里訓(xùn)放，龍骨顏色體現(xiàn)了疲勞，脫水程度體現(xiàn)了飛行的緊張情緒。在路訓(xùn)時(shí)賽鴿恐飛和厭飛最典型特征是歸巢后的脫水癥狀，脫水必然伴隨明顯的疲勞。
　　充足的能量和饑餓感是歸巢率的根本保障。之所以取消6號(hào)和7號(hào)下午家飛，就是為了積存更多能量；如果不取消這兩次家飛，對(duì)100公里歸巢的分速?zèng)]有實(shí)質(zhì)性影響，但或許會(huì)影響歸巢率。去年，我們僅僅只是取消上籠當(dāng)天的下午家飛，所以去年收費(fèi)站的歸巢率就沒(méi)有今年好。
　　短期的減運(yùn)動(dòng)量并不會(huì)影響到食量，攝入的能量大于每天的運(yùn)動(dòng)消耗量，這將促進(jìn)多余能量在體內(nèi)積存。兩天多出來(lái)的能量加上之前積存的能量至少能滿足飛行300公里需要。這些能量將使100公里歸巢體力上的壓力變得很小，這將進(jìn)一步減小賽鴿的恐懼和厭飛情緒，提高歸巢率。
　　負(fù)荷管理
　　負(fù)荷管理是一套逐步提高運(yùn)動(dòng)能力的訓(xùn)練方法。簡(jiǎn)而言之就是疲勞、恢復(fù)、再疲、再恢復(fù)的一個(gè)循環(huán)體系。以賽鴿為例，家飛三小時(shí)如何提高到三個(gè)半小時(shí)？
　　連續(xù)五天的三小時(shí)家飛后，賽鴿必然出現(xiàn)程度不同的疲勞癥狀。如果，早上家飛兩小時(shí)，晚上家飛一小時(shí)。則在第六天，或者把早上家飛提高到兩個(gè)半小時(shí)，晚上家飛保持一小時(shí)不變；或者把晚上家飛時(shí)間提高到一個(gè)半小時(shí)，早上家飛時(shí)間不變。然后，馬上修整兩天。這兩天里，取消早上或晚上的家飛，我通常會(huì)取消早上家飛，但公棚取消下午家飛更便于操作。同時(shí)，把清水改為20:1稀釋的生理鹽水。兩天后，不用強(qiáng)制，鴿子就可完成全天三個(gè)半小時(shí)的家飛。這里邊如何判斷疲勞；如何根據(jù)肌肉顏色判斷肌酸水平；如何根據(jù)食水比例判斷鈉鉀循環(huán)以及輕微脫水；如何根據(jù)呼吸音判斷運(yùn)動(dòng)型支氣管哮喘的程度，等等細(xì)節(jié)就不敘述了。
　　9月30日70公里訓(xùn)放歸巢后，我們?cè)?jì)劃是取消10月1日和10月2日兩天的上午家飛，保留下午家飛。但10月1日下午家飛質(zhì)量非常好，龍骨顏色進(jìn)一步恢復(fù)，脫水癥狀消除，所以我們?cè)?0月2日就恢復(fù)了正常的一天兩次家飛。10月1日取消早上家飛和10月6日、7日取消晚上家飛的原因就是基于負(fù)荷管理考慮，讓運(yùn)動(dòng)能力更強(qiáng)，讓能量更充足，讓飛行欲望更強(qiáng)烈。
　　家飛的目的
　　家飛這么久圖什么？或者說(shuō)目的和目標(biāo)是什么？如果打中距離當(dāng)年鴿秋季多關(guān)賽，在兩關(guān)之間的日平均采食量通常不會(huì)明顯超過(guò)家飛期最高采食量。所以，家飛的目的之一是為了給關(guān)賽能量補(bǔ)充調(diào)整做基礎(chǔ)。假如家飛最高采食量是50克每天，如果不采取特殊措施，不“涸澤而漁”，那賽鴿很難在中距離多關(guān)賽中取得優(yōu)異成績(jī)。公棚則不同，公棚有充足的時(shí)間讓鴿子儲(chǔ)備夠能量。所以，公棚家飛時(shí)間要求往往沒(méi)有地方的多關(guān)賽那么苛刻，但家飛期間日采食量最好達(dá)到50克，否則真的很難操作以后的賽事。沒(méi)那么大的油箱，無(wú)論如何也裝不進(jìn)那么多的油。
　　家飛的目的之一是提高“基礎(chǔ)身體素質(zhì)”，賽鴿和人有本質(zhì)區(qū)別，人的肌肉是肉眼可見(jiàn)的隨著訓(xùn)練而越來(lái)越發(fā)達(dá)。賽鴿肌肉不會(huì)明顯變得更發(fā)達(dá)，否則豈不是鉛球在飛！賽鴿家飛訓(xùn)練提高的是肌糖原儲(chǔ)備能力和脂肪儲(chǔ)備能力，肌糖原決定速度，脂肪決定續(xù)航里程；換言之，肌糖原決定名次，脂肪決定歸巢率。肌糖原在一羽訓(xùn)練得當(dāng)?shù)馁慀澤峡杀ＷC高速飛行4小時(shí)，之后的飛行就要靠脂肪做燃料了。公棚追求歸巢率，所以公棚短距離肯定能量過(guò)剩。這也是為什么我們公棚鴿子在短距離上表現(xiàn)為到棚了還在天上高高的飛圈，不愛(ài)下來(lái)的本質(zhì)原因。
　　能量?jī)?chǔ)備順序
　　理想的能量?jī)?chǔ)備順序?yàn)橄葍?chǔ)存肌糖原，然后再儲(chǔ)存肝糖原，最后儲(chǔ)存脂肪。人的運(yùn)動(dòng)員，每千克肌肉通常才儲(chǔ)存5克肌糖原，所以當(dāng)處于儲(chǔ)存肌糖原時(shí)期肌肉根本看不出來(lái)維度變化。賽鴿在儲(chǔ)存肌糖原和肝糖原期間，表現(xiàn)為肉非常干癟，但分速一天比一天高，飛行欲望一天比一天強(qiáng)烈。
　　當(dāng)肌糖原和肝糖原儲(chǔ)備滿之后，開(kāi)始儲(chǔ)備脂肪和“肌纖維結(jié)合水”，肉蹭蹭鼓起來(lái)，鼓起來(lái)的本質(zhì)是脂肪和水而不是肌纖維變粗。儲(chǔ)備得當(dāng)，則“輕而不空”，否則就是鉛球。宏量營(yíng)養(yǎng)素的攝入總量和配比關(guān)系共同決定了能量?jī)?chǔ)備的“質(zhì)量”。鴿糧有時(shí)候相比于人的營(yíng)養(yǎng)餐，顯得很極端，這是由賽鴿的生化特征決定的。寡糖和蛋白總攝入量共同決定了硬質(zhì)脂肪酸的轉(zhuǎn)化和沉積，而硬質(zhì)脂肪酸是最難轉(zhuǎn)化為能量的脂肪，同時(shí)又加重了賽鴿的體重負(fù)擔(dān)。
　　當(dāng)賽鴿比賽歸巢后，如果給多種維生素，則第二天肉就接近全滿。為何？因?yàn)榫S生素多為“脂溶性”，過(guò)剩的維生素必然造成其它形式的能量迅速轉(zhuǎn)化為脂肪用以應(yīng)對(duì)過(guò)剩的維生素。而過(guò)早的脂肪沉積將嚴(yán)重影響肌糖原儲(chǔ)備，所以表現(xiàn)為下一站賽鴿飛的慢。多維里再含點(diǎn)兒鈉離子和鉀離子，再來(lái)個(gè)水腫，則肉更滿了，但下一關(guān)能回來(lái)幾羽都未可知了。在這里我就不寫糖原和脂肪轉(zhuǎn)化為能量的生化方程式了，總之，糖原如果是航空煤油，則輕質(zhì)脂肪酸是汽油，軟質(zhì)脂肪酸是柴油，硬質(zhì)脂肪酸是石油，蛋白是機(jī)油。
　　疲勞的基本原理和消除疲勞
　　運(yùn)動(dòng)必然產(chǎn)生肌酸，肌酸促進(jìn)肌糖原快速消耗的同時(shí)又帶來(lái)疲勞感。當(dāng)肌酸水平超過(guò)疲勞閾值之后，疲勞不可避免產(chǎn)生同時(shí)開(kāi)始以脂肪為燃料來(lái)飛行，又慢又累還費(fèi)水。當(dāng)賽鴿歸巢后，肌酸水平是非常高的，肌酸量高過(guò)疲勞閾值的程度決定了疲勞程度和接下來(lái)的肌糖原儲(chǔ)備水平，排酸和儲(chǔ)備肌糖原都能決定疲勞恢復(fù)程度。
　　在中長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員上，比賽結(jié)束的頭三天是不排酸的，因?yàn)榧∷峥梢源龠M(jìn)肌纖維發(fā)育。但賽鴿肌纖維不會(huì)明顯發(fā)育，這是所有飛行動(dòng)物的共性特點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)生涯黃金期運(yùn)動(dòng)員在比賽頭三天通常也不需排酸，因?yàn)榧√窃阶阋云ヅ浼∷崴剑曰盍λ纳�。但是，運(yùn)動(dòng)生涯往下走的老運(yùn)動(dòng)員通常會(huì)排酸，因?yàn)榧√窃降陀诤图∷嵯嗥ヅ渌�，俗稱“累得一直沒(méi)緩過(guò)來(lái)”。
　　賽鴿通常在比賽期間，我個(gè)人是不排酸的，因?yàn)榧√窃膬?chǔ)備足以和肌酸相匹配，疲勞感完全可以消除。該公棚今年從家飛到比賽也一直沒(méi)排酸，因?yàn)榧绎w量不至于達(dá)到必須排酸的水平。
　　鈉鉀循環(huán)與脂肪儲(chǔ)備
　　從氣候角度來(lái)說(shuō)，越往北，人的飲食習(xí)慣越偏咸，因?yàn)橄滩粌H能刺激食欲還能促進(jìn)脂肪沉積進(jìn)而御寒。適當(dāng)?shù)拟c離子攝入量將大大促進(jìn)體內(nèi)結(jié)合水的水平，進(jìn)而提高飼料轉(zhuǎn)化率和緩解比賽口渴問(wèn)題。
　　當(dāng)賽鴿疲勞癥狀完全消除后即證明肌糖原和肝糖原儲(chǔ)備已經(jīng)結(jié)束，這時(shí)，含鈉離子的水將促進(jìn)輕質(zhì)脂肪酸的轉(zhuǎn)化和沉積。生理鹽水按20:1稀釋，是非常理想的一個(gè)比例，稀釋完的水口感微甜，絕不是咸！
　　去年，我們首屆順利完成決賽和加站賽，根本原因就在于結(jié)合水的靈活運(yùn)用。結(jié)合水實(shí)際上超過(guò)了簡(jiǎn)單的鈉鉀循環(huán)的范疇，雖然看起來(lái)依然是鈉鉀循環(huán)。但，如果比賽回來(lái)就給這個(gè)水，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)提前促進(jìn)脂肪轉(zhuǎn)化和沉積，下一站的速度肯定是沒(méi)了。
　　收費(fèi)站已經(jīng)結(jié)束，接下來(lái)就要180公里的熱身賽了，壓力和緊張并存。不承諾未來(lái)，不展望未來(lái)，不期冀未來(lái)�？偨Y(jié)過(guò)去，立足當(dāng)下，關(guān)注所有細(xì)節(jié)。
　　作為一名賽鴿運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，我時(shí)常想起一段話“風(fēng)過(guò)疏竹，風(fēng)過(guò)而竹不留聲。雁過(guò)寒潭，雁去而潭不留影。故君子事來(lái)而心使現(xiàn)，事去而心隨空”。

21樓評(píng)論者：落塵

時(shí)間：2024-7-9 15:13:20

內(nèi)容：多讀幾遍，慢慢理解

20樓評(píng)論者：傀帝

時(shí)間：2023-8-30 14:26:21

內(nèi)容：“風(fēng)過(guò)疏竹，風(fēng)過(guò)而竹不留聲。雁過(guò)寒潭，雁去而潭不留影。故君子事來(lái)而心使現(xiàn)，事去而心隨空”。一語(yǔ)道千萬(wàn)！

19樓評(píng)論者：wx968901

時(shí)間：2019-12-18 18:40:03

內(nèi)容：作者很专业，是大学体育运动员之类的专业出身

18樓評(píng)論者：wx802873

時(shí)間：2019-12-18 12:26:51

內(nèi)容：好文

17樓評(píng)論者：中國(guó)加油

時(shí)間：2019-10-13 5:08:51

內(nèi)容：谢谢分享

16樓評(píng)論者：wxido

時(shí)間：2019-10-12 20:31:41

內(nèi)容：謝謝分享

15樓評(píng)論者：ljh001

時(shí)間：2019-10-12 11:20:40

內(nèi)容：回復(fù)14樓鴿友，鴿屆的整體素質(zhì)在這呢，我們沒(méi)能力改變?nèi)魏稳耍荒茏鲎詈玫淖约骸?/FONT>

14樓評(píng)論者：出鞘寒鋒

時(shí)間：2019-10-11 16:11:44

內(nèi)容：看過(guò)您此文后，連著拜閱了您的大部分文章，深有啟發(fā)，感觸頗多，在此拜謝！鴿界是個(gè)大染缸，扯淡的人太多，愿意像您一樣無(wú)私分享寶貴經(jīng)驗(yàn)的人真是滄海一粟，難能可貴了。。。文字是一個(gè)人內(nèi)心靈魂的吶喊，更是個(gè)人修養(yǎng)和知識(shí)累計(jì)的直觀體現(xiàn)，感謝分享，感謝感謝！鴿道路漫漫，希望能與您共進(jìn)共勉，如您方便還望加微信聯(lián)系，我的微信號(hào)：cqhf1119,期待與您溝通學(xué)習(xí)。