當前的中國交通可謂便利,但沒想到往甘肅發(fā)鴿子會這么難,累心。 開始認為很容易,最便利的辦法就是空運,鴿子只要平安,運費是小錢,想不到往嘉峪關(guān)沒有直達,往蘭州只能發(fā)狗,鴿子不可以,大巴時間太長,無人跟隨兇多吉少,兔兔快運需要4天,中途還要在銀川換車,根本不可以。 總之,打遍了電話,問遍了熟人,最終只能來取或者送去,可謂勞師動眾。 昨日買主的朋友坐火車趕來,今天一早攜鴿子而去,想想這一路就不容易,好在今天半陰,比較涼爽。 按我的辦法,早8點多先去火車站碰碰運氣,那年我就是提著這個很大的藤子籠子裝鴿子坐火車臥鋪回來的,一路也無人過問,我一直以為那次過掃描箱時安檢員可能認為是帶了一箱子脫骨扒雞或者乳鴿,所以過關(guān)很順利。 但這位鴿友沒我幸運,根本進不了火車站,只得又返回長途汽車站坐汽車,而且又說了很多好話加了錢,不容易�。� 因為知道不容易,所以鴿子千挑百選,精選20羽自認為吃苦耐勞,比較穩(wěn)定,手感很好的幼鴿送上,自認為代表本棚實力,很多鴿子說實話不是能用錢來衡量的,花錢也不見得能買到,約等于送。說好多送5羽幼鴿做路費,可是考慮天氣炎熱籠子擁擠,作罷,精選兩羽成鴿送上,一羽2010年的灰,一羽2011年的雨點,都是雄鴿,代表本棚主力血系,特別是那羽雨點,是我去年最喜歡的之一,同父母的前十名五六個,因為喜歡,所以連公棚沒舍得交,一次也沒有訓(xùn)放,打算就是直接做種的,記得有人在我博客罵,我于是和他叫板,說幾號之前聯(lián)系,我倆每人交公棚一羽,他要是能贏了我,我將永遠退出鴿界,永不養(yǎng)鴿,考慮的就是交它,只是今春給它掛鴿哨,把龍骨撞拐彎了,幾乎后悔死。 鴿友說給錢,我覺得沒法收,因為多少錢也不賣的,于是只能送了。因為錢終歸是身外之物,況且我雖然窮,但幾千塊于我沒多大意義,只是讓存折上多個數(shù)字,無非又讓統(tǒng)治階級買了美國國債,還是約等于沒有。 不缺的是鴿子,不死的是希望,多個朋友多條路,共同努力。
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