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2011-11-23 11:08:00

寒意

星期三

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鴿友圈

人之錯，鴿之錯 作者：河北迅捷

　　　　　　　　　　　 “人之錯，鴿之錯”
　　這篇日記再一次記錄了我兄弟二人在養(yǎng)鴿史上所犯之錯，賽事已結(jié)束，悔之晚矣！只得以此日記來警示自己已犯之錯。望珍重與尊重浴血奮戰(zhàn)、頑強歸巢的賽鴿。
　　我兄弟二人一直以來以“鍛造鋼筋鐵骨”的賽鴿為自己一生的養(yǎng)鴿準則，可在2011年11月20日這一天卻辜負了一羽“鋼筋鐵骨的賽鴿”。迅捷“845”2010年4月26日出生，2010年當年便打了十五場比賽，歸巢極為頑強，基本場場入圍，500公里以上比賽便參賽了7場，獲得過：2010年懷特俱樂部500公里幼鴿賽2300羽76位；2010年秋吉祥賽鴿俱樂部特比雙關(guān)綜合185位，全俱樂部殘存523羽。吉祥賽鴿俱樂四關(guān)鴿王賽排名70位，全俱樂部殘存195羽，參賽參賽鴿總羽數(shù)6144羽。2011年秋，為了再次驗證“845”毅然將其送上賽場，在懷特俱樂部連續(xù)打了四場比賽分別是：260公里，300公里，400公里，500公里。獲懷特賽鴿俱樂部四關(guān)鴿王爭霸賽綜合23位，500公里單關(guān)68位。三天后轉(zhuǎn)戰(zhàn)吉祥賽鴿俱樂部，力爭“石門伍佰王”。這是一個非常好的賽事，是一個“鍛造鋼筋鐵骨”賽鴿的絕佳之際。賽鴿要連續(xù)飛行三次500公里以上的比賽（500公里、500公里、520公里），這對賽鴿是一個嚴酷的考驗，同時也是對鴿主的考驗。兩次500公里過后“845”排名綜合42位，全會殘存有格賽鴿442羽。最后一關(guān)520公里于2011年11月20日7:58分在徐州南觀音機場開籠，多么關(guān)鍵的最后一場比賽。上午十點半我哥打來電話，要參加一個婚禮，我說你把電子鴿鐘插上再去。我哥說已經(jīng)在婚禮的路上了，讓我早點過去，說不著急，鴿子回來怎么也得兩點半以后了。偏偏中午我愛人去練車，我在家看孩子，吃完中午飯已是一點二十了，急忙開車奔向鴿舍。上到樓頂我哥還沒回來，一看表13:40來的及，打開1號鴿舍拿出鴿鐘準備插線，突然咚的一聲，扭頭一看“845”已跳進鴿籠，看著跳籠口我都傻了，“845”所在的2號鴿舍的舍門我都還沒打開呢，我這個急啊!待回過神來，連忙拿出四塊掃描版，終端適配器、掌中寶、電源線、電話線等等一套東西鋪撒了一地，當時我恨不得長出八只手來，天氣雖然很冷可我這汗還是順著額頭滴答滴答往下掉。越著急越亂，打了整整一個賽季，電源插頭從來沒有出過錯，可今天不知怎么了，插頭插進接線板就自動彈出來，還是個三項插頭，電源就是接不通，無奈之下找了一塊兒磚把他擠住總算才接通電源，急忙用顫抖的雙手拿出“845”放在掃描板上，滴滴幾聲，數(shù)據(jù)總算上傳了，看看手機2:02分�？粗�845”，看著滿地凌亂的儀器真的不知該說什么了，15分鐘啊！在當今競爭如此激烈的賽事上，最后一關(guān)都是各家通過整個賽季篩選下來的精英，15分鐘意味著什么？好成績不會有了。下樓打開電腦查看網(wǎng)上直播，我再一次傻眼了，冠軍13:45:34，獲獎分速：1498.314�！�845”最后報到時間為：14:00:15，分速：1429.9931。獲得168名�？吹骄W(wǎng)上的一個個數(shù)據(jù)，真是把 “腸子都悔清了”。第二天石門伍佰王（500公里、500公里、520公里）三關(guān)爭霸賽成績出爐了，“845”獲得“石門伍佰王”綜合25位，全會殘存289羽。天意�。�！
　　“人之錯，鴿之錯”，“845”浴血奮戰(zhàn)凱旋而歸，在2011年11月20日這一天真正證明自己的時候，作為鴿主的我們卻因為種種可避讓的原因而未給它應有的榮譽與尊重。“845”迄今為止，共打了22場比賽，500公里以上級別便有11場�！�845”在我心中已經(jīng)是一只“鋼筋鐵骨”的賽鴿了，2011年11月23日今天正式為“845”更名為“迅捷伍佰王”。同時以此日記警示自己所犯之錯，我們在養(yǎng)鴿的路途上真的一定要尊重那些浴血奮戰(zhàn)、頑強歸巢的賽鴿�。�！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2011年11月23日記