山區(qū)不能與平原丘陵比翼齊飛
四川攀枝花 劉傳六
我們的國家是一個幅員遼闊、山川秀美的國度，正所謂天高任鳥飛，中國信鴿在960萬平方公里的泱泱大國里盡顯風(fēng)流。2000公里以上的超遠程比賽在江浙一帶和齊魯大地已獲得很大成功，而且成績一年比一年好。丘陵地區(qū)的1000公里級以上比賽也是佳音頻傳。這是咱們中國鴿界的驕傲，不管國外名系炒作得多么厲害，2000公里以上的信鴿比賽永遠是中國鴿友們引以為自豪的東西，即使比利時、荷蘭這樣的養(yǎng)鴿大國也望塵莫及的。
然而同樣對超遠程敬若寒蟾的不僅僅是那些歐美各國，還有西部高原山區(qū)的鴿友們，同在一個國度，山區(qū)、丘陵、平原地區(qū)的信鴿賽事會截然不同：平原可以年年在2000-3000公里級別拚搏，丘陵在1000公里以上獲得成功以后也直逼2000以上而去，而山區(qū)鴿友們在幾十年的苦苦奮斗下，仍在1000公里以下徘徊不前。是山區(qū)沒有優(yōu)秀的品種？還是在“養(yǎng)”與“訓(xùn)”方面落后于平原、丘陵地區(qū)？
答案是否定的！山區(qū)的老一輩養(yǎng)鴿家們不斷地引進上海、南京的超遠程前名次鴿。北京的名鴿也常�？者\到昆明后轉(zhuǎn)道山區(qū)。后代成績大部分不理想，260公里歸巢率極低。更有甚者，有山區(qū)愛好養(yǎng)鴿的老板寄十多枚足環(huán)到上海某名家處（其人曾在上海一帶名震鴿壇，多次包攬各種賽事前幾名），在山區(qū)養(yǎng)到歲數(shù)后訓(xùn)放，結(jié)果鬧出了競在100公里內(nèi)幾乎丟光的大笑話。
我從上世紀(jì)70年代未80年代初在丘陵地區(qū)開始養(yǎng)鴿，當(dāng)時也沒有什么好品種，就那么隨便養(yǎng)些本地鴿子。500、700公里來得比較輕松，參加工作后到了山區(qū)，還養(yǎng)鴿子，剛開始聽他們講500怎么怎么難。根本沒放在心上，回老家抓幾只700公里后代，在山區(qū)直接做種，幾窩鴿仔在60公里內(nèi)丟得干干凈凈，一氣之下把種鴿也放上去，也分別在30公里和60公里丟完了，這些年來，交了些山區(qū)的鴿友，在慢慢的交流和實踐中，悟出了一些山區(qū)鴿的不同之處。（注：本文所指山區(qū)是那種重巒疊嶂、連綿不斷、找不到一塊平地的荒山）
殘酷之一：生物鏈中的犧牲者
四川攀枝花市地處橫斷山脈邊緣地帶，海拔高度1100-1600米（金沙江江面為1000米），諸葛亮在《出師表》中陳述的“五月渡瀘，深入不毛......”的“不毛之地”即指這個地區(qū)，屬內(nèi)地特殊的干燥少雨、高溫炎熱、強光照型氣候，攀西大裂谷中豐富的釩鈦磁鐵礦，形成有別于周邊地區(qū)的強磁場效應(yīng)。加上連綿不斷的裂谷、群山、鷹隼，給信鴿歸巢設(shè)置了重重障礙。以500公里為例，從北方歸巢的信鴿：在成都平原一帶起飛，越過不到1/4路程的平原地帶。從峨嵋、樂山一帶進入山區(qū)，一直到西昌，中途4000-5000米以上的山脈數(shù)不勝數(shù)。正值賽鴿的體力基本消失殆盡之時，開始進入干燥、高溫的攀西溝壑地帶。在150公里左右的最后沖剌階段（我們可以把它想象成五項全能賽中的田徑運動員）：疲勞后爬坡、口渴時進入高溫干燥的強光熱風(fēng)空間、加上溝壑埡口間不定向的山風(fēng)和江風(fēng)。使遠程歸來的賽鴿飛速極度減慢，高空盤旋的鷹隼以逸待勞，常常振翅停在山坳間的風(fēng)口，守株待兔般等待逆風(fēng)而來、極度疲勞的賽鴿，銳利的膺爪、以逸待勞的戰(zhàn)術(shù)，一抓一個準(zhǔn)。曾有山區(qū)鴿友笑談：“第一批賽鴿喂鷹，第二批歸巢鴿是冠軍�！鄙絽^(qū)賽鴿的殘酷可見一斑。在我參與的山區(qū)賽鴿司放紀(jì)錄中，500公里以上級別歸巢鴿基本無傷，有傷者也是老傷居多。而300公里以下歸巢鴿常常鮮血淋漓、嗉囔破損、翅膀下垂（翻開翅膀可見血塊和撕裂的肌肉）、還有一些不易發(fā)現(xiàn)的輕傷傷口中常常深深的陷著羽毛，直到化膿結(jié)繭后在鴿友們上手鑒別手感時才發(fā)現(xiàn)。究其原因：遠程歸巢進入山區(qū)的疲勞賽鴿遇鷹者無力反抗，大多被抓。而短途賽鴿猶有體力與之周旋，被抓后還有體力掙扎而逃。此乃殘酷之一。
殘酷之二：惡劣賽線的不幸兒
山區(qū)賽線可以用一個詞來形容：別無選擇！是的，他們別無選擇。來到山區(qū)，我一直在想一個問題：老一輩的山區(qū)鴿友們是怎么訓(xùn)放鴿子的？30年前這里是不毛之地，連條象樣的路都沒有，訓(xùn)放個五公里，就算騎個毛驢翻座山也得一整天時間吧。我曾徒步翻過攀枝花的大黑山，早上從山腳出發(fā)，到了晚上還未到對面山腳。只有到過川南川北的人才能真正了解“蜀道難，難於上青天”之說�，F(xiàn)在總算好了，有了南北兩條路。東西無路倒無所謂，本不可行：西方無路且300公里處便是緬甸邊境線，高黎貢山海拔也在4000米以上。西偏北是讓世人仰目的喜馬拉雅山，總不能將賽鴿空運到海拔8848米的珠穆朗瑪峰上去放吧？南路只能走到昆明，也不過290公里就只能往東進入貴州、廣西境內(nèi)，因為南方不到600公里即越南、老撾國界，多年的經(jīng)驗告訴我們：東放西歸對賽鴿是極其不利的。而且東南方向1000公里都出不了山區(qū)，只能割愛。剩下獨路一條，就是人們通常說的成昆線。也是唯一一條有發(fā)展前途的賽線，目前500公里放的是北方偏東資陽站。歸巢率5%左右，以前700公里定為東北方向達縣站，根本談不上歸巢率，年年送去，有去無回，三五年回來一只，還姍姍來遲。目前700公里改為北偏東江油站，也未試出成績。（以上統(tǒng)計數(shù)據(jù)不含攀枝花市2002春賽成績），關(guān)于此賽線歸巢困難原因：海拔高度差、溫差、濕度差、紫外線輻射差、鷹隼等難題在前面已敘述，好象一個五項全能選手在田徑賽終點前跑上坡、口渴以后才進入沙漠、中途再與幾個等候多時的“武術(shù)高手”來場自由搏擊.....另外山區(qū)賽鴿歸巢路線的三維空間軌跡與平原、丘陵大不相同：后者之軌跡近似一條從高到低的直線，投影到水平面、立面、垂直面上都是一條近似直線；而后者一條忽左忽右，忽上忽下的曲線，而且總趨勢是至下而上的，它投影到三個坐標(biāo)平面上都是一條近似於振幅、周期均在1000米到3000米的正弦曲線，因為信鴿不會一至停留在3000米以上的高度飛翔，它在水平方向繞過一座山峰往往要多飛二至三倍的直線距離，遇到橫亙於賽線的山脈甚至要多飛五倍到十倍的距離；在裂谷中飛行越過2000米以下的埡口時在垂直方向的上下坡路線也是如此；所以相同的空距，按三角函數(shù)計算山區(qū)賽鴿往往要多飛兩倍以上的路程。再加上繞山飛行還涉及到一個信鴿二次定向的問題，這種強體力勞動再加上強體力勞動無疑給信鴿歸巢增加了極大的難度。再說山區(qū)的氣候：山上有時大霧迷漫，山雨朦朦。山間有時驕陽似火、烈日炎炎（山區(qū)廠房白鐵瓦房中午能達60-70C°，曬出的玉米都被湯成黑色）。沒有強健的體魄和“超鴿”的智慧能有幾只到達終點呢？
“自古華山一條路，自古攀西路一條�！薄咴澯训母锌c無奈溢於言表！從上世紀(jì)六十年代十九冶進西部荒山建設(shè)攀鋼開始，本地原始種鴿與各地優(yōu)良品種不斷雜交、繁殖。攀枝花建設(shè)者第四代子孫都上大學(xué)了，三十年數(shù)十代成千上萬信鴿卻無一只飛上一千公里，孜孜不倦的山區(qū)育鴿愛好者們圍繞著那條獨一無二的山路，辛勤勞作、癡心不改。留下了多少鴿界的千古絕唱啊！
殘酷之三：無法著裝的尷尬者
眾所周知：北方天氣寒冷，鴿長厚毛以御寒；南方天氣炎熱，身披薄裝以避暑。而西部高原晝夜溫差大，厚薄皆不宜。鴿子不知該長什么毛為好。山區(qū)鴿多以小體形羽毛偏薄為主，這種羽毛在攀西地區(qū)不管是冬季還是夏季均不相宜。信鴿在中午家飛時常張大嘴巴、不停抖動嗉囔以散熱，晚上卻藏頭縮尾以避寒。因為攀西地區(qū)日溫差極大，常年溫差達10C°以上，在其它地區(qū)還是春寒聊翹的4-5月份，這里中午的氣溫已達40C°以上，而夜晚卻下降至10多度，溫差高達20C°左右，是那種典型的“早穿棉襖午穿裟，懷抱火爐吃西瓜”的亞熱帶氣候。信鴿靠毛片調(diào)節(jié)體溫基本不可能。多年訓(xùn)放的經(jīng)驗告訴我們，盛夏的歸巢鴿很少在11：00～16：00這段時間歸巢，中午的高溫和強光曬得信鴿毛片發(fā)燙，不得不停下休息。若上午不歸，則大多在太陽下山之前才陸續(xù)歸巢，以避免強光的灼烤。近年來，鴿界對毛片的研究較為重視，鴿界理論家姜晨光老師曾對毛片做過仔細考察，有不少經(jīng)典的論述。毛片的好壞在賽鴿歸巢方面起著重要的作用。山區(qū)信鴿的毛片無論在哪方面都較丘陵、平原相差甚遠。從此角度看，山區(qū)賽鴿之優(yōu)勢便蕩然無存。
由于上述諸多因素的影響，形成山區(qū)信鴿歸巢慢、歸巢難、歸巢不穩(wěn)定等現(xiàn)象，特別是那些無河谷地帶的山區(qū)，信鴿定向更是難上難。涼山州會理縣信鴿協(xié)會主席張鵬在上海引進的2000公里前名次鴿后代曾在2001年為他獲得過三只500公里歸巢的好成績，其中一只小灰鴿還在涼山州500公里品評會上獲得冠軍的殊榮，成為山區(qū)鴿界傳唱的佳話。但在2002年500公里賽事中卻無一只歸巢報到，山區(qū)賽鴿歸巢的不穩(wěn)定性曾使多少鴿友感到深深的迷惑啊！以下是部份山區(qū)鴿協(xié)2002年500公里春賽歸巢情況，僅供參考：
注：前者是4月29日司放，后兩者是4月22日司放，太陽黑子爆發(fā)是4月21日達到高峰期 “高原路險，賽鴿難飛”。在神秘的西部高原上，有多少象張鵬這樣的高原漢子年年將十?dāng)?shù)只心愛的優(yōu)良賽鴿送上“不歸路”，癡癡的目光留在山脊的藍天上，高大的身軀定格為一座等待的雕像......而無數(shù)的信鴿，好象已經(jīng)化著一縷縷山魂，游弋在荒無人煙的森林深處——是鳳凰涅磐？是返璞歸真？還是信鴿愛好者虔誠的祈禱？
是山谷的熱風(fēng)
吹亂你沉重的翅膀
是林間的霧靄
迷亂了風(fēng)雨皆程的歸途
一種倔強的信念
迷失在了埡口
——雪域高原冰冷的埡口
是主人悲情的呼喚
射越了千山
來到你身旁
你疲憊的身軀載著復(fù)活的靈魂
做一種堅難的運動
飛翔 使你
——涉過了萬水
我用這首《萬水千山天落鳥》獻給那些帶著濃重悲情主義色彩的西部高原鴿友和成千上萬散失在山區(qū)懸涯絕壁上的天落鳥。讓這首詩象一柱香、一縷煙，撫平那些人、那些靈魂深處淡淡的失落。我篤信總有那么一天，我們終究會擁有我們的千公里歸巢鴿，到那時，我們會帶上西部高原上最狂放的酒，和平原、丘陵的鴿友們一起痛飲慶賀。
正值本文整理之際，攀西地區(qū)歷史上最盛大的賽事：由“攀枝花市華鋼工貿(mào)公司”法人代表甘長清先生贊助，“攀鋼職工信鴿協(xié)會”主辦的“華鋼杯”10萬元2003年秋季大獎賽正順利進行。明年秋季將是一個充滿收獲的季節(jié)！山區(qū)賽鴿將創(chuàng)造出一個新的起點！
時間：2007-9-16 19:07:00
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