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　 而公棚在飼養(yǎng)管理和調(diào)理手法上起到重要作用。通過精準控制鴿子的興奮度、科學(xué)配比糧食營養(yǎng)成分以及大規(guī)模統(tǒng)一化的管理標準，讓賽鴿的整體身體素質(zhì)得到提升。

　 現(xiàn)在，鴿子歸巢時都是速度極快地從天而降，像老鷹俯沖一樣干脆利落。毫無疲憊之態(tài)，反而精神抖擻。再加上，再加上好鴿占比多，送公棚的基本都是鴿友們經(jīng)過精挑細選的潛力選手。

　 那么，資格賽、預(yù)賽和決賽中，究竟哪一站最難飛？答案是預(yù)賽。

　 預(yù)賽賽線穿越山區(qū)，云南山脈龐大，加上距離、天氣等因素的影響，使得放飛點更加難以抉擇。許多公棚會根據(jù)自身實際情況，將山坡或山溝作為放飛地點。
　 再加上各地海拔差異明顯，預(yù)賽空距多在200-300公里左右，賽程不算太長，但某些賽段（西線）甚至存在高達1500米的落差，極大地增加了飛行難度。

　 也正如云南當?shù)厮渍Z所說：“十里不同天�！碧鞖庾兓療o常，風向突變、三月雨季以及秋賽大霧天氣等不可控因素經(jīng)常打亂比賽計劃，導(dǎo)致丟失率上升。
因此，預(yù)賽是最具挑戰(zhàn)性的一站。