馬斯克可以稱得上這個星球上最有名氣的人之一了。不光是因為他有錢，主要還是因為他的很多想法過于異想天開。但是這個人有超強的執(zhí)行能力，把絕大部分吹過的牛逼都實現(xiàn)了，其中一個就是火箭回收。
這個想法牛不牛？確實牛，但是是不是他提出來的？還真不是，其實早在上世紀(jì)90年代，國內(nèi)就有研究員提出來火箭回收的想法。再往前倒倒，前蘇聯(lián)也有人提出來過。再查下美國那邊，發(fā)現(xiàn)肯尼迪時期，也有人提出來過這個想法。但是無論是蘇聯(lián)，美國，還是中國，都沒有下文。
為啥呢？
因為這個設(shè)想涉及一系列極其復(fù)雜的控制技術(shù)，萬一試一下發(fā)現(xiàn)前邊是個大坑，到時候怎么辦？放棄的話相當(dāng)于承認自己的計劃失敗，弄不好領(lǐng)導(dǎo)簡歷上就多一個污點。如果繼續(xù)填坑，填了很多后再失敗，領(lǐng)導(dǎo)會更慘。
基于這個考慮，掌權(quán)的老頭們都選了保守路線（換你也一樣會這么思考），都是這個思路：現(xiàn)在的方案那么成熟，搞啥自行車，要啥可回收火箭？
為什么就馬斯克實現(xiàn)了呢？就是因為市場的力量。
畢竟人家花自己的錢來做驗證，別人無從置喙。最多說幾句風(fēng)涼話罷了。這也是為啥之前馬斯克搞可回收火箭的時候，國內(nèi)嘲諷聲一大片，說是沒必要。但是這種聲音這兩年沒了，因為這兩年我們也在緊鑼密鼓地研究這項技術(shù)。路線驗證是很難的，一旦路線被確認成立，接下來就容易多了。
同理，放在鴿子育種上一樣如此。好多人說自己繁育出來的鴿子如何厲害，歸根結(jié)底，還是站在了前人的基礎(chǔ)上了。頭腦厲害的再進一步，就能開創(chuàng)屬于自己的名字命名的品系。這就要求鴿友們敢想敢干，不拘泥于形式主義的束縛，走出自己的路，才能稱得上對于信鴿育種有一定的研究。
育種方式也是如此，千變?nèi)f化，大部分都已經(jīng)有前人進行過驗證了。只是我們國內(nèi)的鴿種還不一定獨步全球，所以才有各類人等不斷引進來繼續(xù)培育。舍此之外，閉門造車絕對是一條事倍功半的路。
說到這里，就該結(jié)尾了。以后我看到了別人引進了國際名鴿一流強種，只會祝福，那些風(fēng)涼話，不說也罷。
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時間：2023-5-5 22:52:16
時間：2023-5-4 9:51:05
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