講個故事，因為我覺得只有故事，才是推動賽鴿運動前進的源動力。
故事的主人公是個鴿界的大宗師，至今仍然活躍在賽鴿運動一線，是我佩服的鴿界人物之一，也是極少數(shù)能真正做到“靠當賽鴿教練發(fā)家致富”的人。
名字我就不說了，國內(nèi)賽場但凡是那種很大很大的降落平臺，鴿子進口是平進平出的，大多數(shù)都是這位宗師的徒子徒孫，因為這位大宗師有句名言：心有多大，降落平臺就應該有多大。
大宗師一路賽鴿征程，可圈可點、可贊可嘆，可謂是：桃李滿天下、威名揚四海。
那是很多年前，大宗師年輕氣盛、行差踏錯，走了逆運，不得不背井離鄉(xiāng)、轉(zhuǎn)戰(zhàn)京城，給某位大亨當起了教練。
一個賽鴿棚，一個鏟糞的小工，訓放季節(jié)配備的一名司機，大宗師坐陣指揮。
大宗師平日也很和善，彬彬有禮。但一進鴿棚，就像換了個人，對人對己都極其嚴苛，動輒就是批評責罵，鏟糞的小工換了好幾個，最后換這位才讓他勉強滿意。
比如他對鴿棚清潔要求是：打掃完后，可以把自己吃的飯倒在上面，也不會覺得臟。
聘用的訓放司機是個謹慎的中年人，基本每次訓放都是和鏟糞的小工一起，到地方后，小工給大宗師回報相關(guān)情況后，才按照大宗師的要求按部就班地放鴿子。
訓放了很多次，都很順利，司機看在眼里，記在心里，也慢慢覺得這玩意不過如此。
那天訓放兩百公里，小工鬧肚子起不來床，大宗師只能讓司機一人去訓放，并叮嚀了很多注意事項，司機一邊謙卑地聽著應承著，心里卻嘀咕著這人咋這么事多。
天氣不錯，這趟訓放過程也很順利。
司機下午回來，就屁顛屁顛地跑大宗師那里報到，以為能撈到幾句表揚的話。
哪知道，大宗師黑著臉，劈頭蓋臉來了一句：
你丫是不是摸了鴿子了？
司機義正詞嚴地回答：
沒有呀？
摸的兩只，一只灰白條，一只紅的。你GRD還不承認。大宗師厲聲懟了回來。
司機一下就懵逼了。司機不是鴿友，對鴿子原本也沒啥興趣，幫他們開車訓鴿子完全就是為了掙錢。因為按照大宗師的訓放程序必須歇一陣子，那個地方也沒人，司機也耍得無聊，就鬼使神差、一時興起，打開一個籠子抓了兩只出來看看，而讓他震驚的是，這兩只正是一只灰白條、一只紅鴿。
司機張大嘴、滿臉通紅。我滴媽丫，這家伙長了“天眼”的？
一頓訓斥臭罵，司機也承認了錯誤，保證不再犯，念他平日表現(xiàn)也挺好，大宗師也順坡下驢，沒繼續(xù)追究。
司機心里還是有點不服氣，明明是天知地知我知的事情，咋他就能看到？偷偷去看了鴿子歸巢的視頻，也很正常呀，都是一批一批到的，進棚也挺快。
事情很神奇，司機把這事告訴了朋友，朋友又告訴朋友，一時間，大宗師有“天眼”的故事傳得神乎其神。
也有朋友問及此事，大宗師只是笑笑，不解釋也不正面回答。
又過了很多年，大宗師信了佛教，也慢慢參透了人世間的很多事，人性也慢慢變得通達了。
一次，一大波徒子徒孫來看望他，酒席間大家又提起這事。
看著大家渴望解密的眼神，大宗師才道出了當年他能知道司機摸過鴿子的秘密。
當年那批鴿子通過大宗師的系統(tǒng)性飼養(yǎng)訓放，已然達到了很高的服從性，特別是進棚都是“嗖嗖”快。而當時那批鴿子落棚后，也嗖嗖進，但其中有兩只眼神有點遲疑，而這種遲疑明顯是對人的恐懼，雖然只是一瞬間的事情，但沒能逃過大宗師犀利的眼睛，他也由此判斷應該是有人摸過這倆鴿子，這人應該就是司機。
情節(jié)筆者略有虛構(gòu)，但這故事是真實的，不知道大家看了之后有啥感受。
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