四月是一個追思的時節(jié),綠意輕抹柳梢,草芽弱探觸角,黃土下面的列祖列宗們,也會借助于萬物復(fù)蘇的這一刻,靜靜享用來自陽間的一柱香火。把節(jié)氣當(dāng)作節(jié)日過,還送給咱老百姓小長假大禮的,只有一個清明。感謝祖國文化,感謝黨和政府。 這個清明,讓賽鴿奪了;沒去祭祖,而去比賽。4月3號,尋到一處僻靜的鐵路旁,給心里最敬仰的幾位先祖獻了香火,并請他們體諒我不能給他們墳頭添一抔新土。相信長長的鐵路會把我的追思帶到太奶奶和爺爺奶奶那里,他們也知道我喜歡鴿子,不會太過責(zé)怪吧。 4月5日下午,開始第二關(guān)400KM(海西州哈圖)集鴿。第一關(guān)300上籠16羽,兩日內(nèi)歸巢10羽,丟得比較多。經(jīng)過5天休整,總體狀態(tài)感覺還行,就把回來的10羽悉數(shù)上籠,也算有個計算團體成績的機會。比賽結(jié)果排名12、16、18、24、69、108、124、128,第二天遲歸一羽,還有一羽至今未歸。團體進獎5羽,排名第二。 第一撥同時落棚四羽,掃描也還算及時。蒜瓣鴿的步伐快一點,掃了12位,分速1412米,不由得讓我對它又高看了一眼。24名和69名踩完踏板之后并不進棚,在降落臺周邊墨跡了十多分鐘后才進門。 鴿子歸巢之后不能立即進棚,一直是我沒能解決好的問題,這里面既有硬件的天然缺陷,更有日常管理方面的不到位。去年新建的鴿棚感覺那那兒都不賴,經(jīng)過比賽檢驗,方才明白,降落臺的方位和高度(專指跳臺與樓房屋脊之間的高差)仍然存在硬傷,好在還可以補救,春賽結(jié)束之后,立刻改進。 2018-28-0058361 18秋東線200KM398、300KM78、400KM66、500KM34;19春西線300、400、500、500四次比賽,排名不好,均在百名以后。 2018-28-0058363 18秋東線200KM359、300、400遲歸;19春西線300KM199、400KM18、500KM遲歸、500KM380、700KM88。 2018-28-0058356(蒜瓣號)18秋東線200KM遲歸戴蒜瓣、300KM97;19春300KM14、400KM12、500、500遲歸。 400KM混了個杯子
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