（五）前胸：信鴿的前胸長得好壞，能直接牽涉到這羽鴿子的飛翔速度，而且作為一羽優(yōu)良的信鴿必須具有一個豐滿的氣囊，氣囊是信鴿在空中飛翔時起運氣調(diào)節(jié)作用的器官，尤其長距離的飛翔鴿，如果沒有一個豐滿的氣囊，要想歸巢是很困難。（這里請信鴿飼養(yǎng)者注意，不要把氣囊誤解為嗉囊，有人把信鴿喂飽食后的）嗉囊理解為氣囊那就錯了。信鴿的氣囊應該是沒有喂食與喂飽食同樣存在。另外信鴿的氣囊還起到另一個作用，就是當信鴿在空中飛翔時能減小風對它本身的阻力。因為前胸有了一個的氣囊后，會使風力向身體兩邊分散，這時前胸的受風阻力的接觸面積小，所以它的前進阻力也小，飛翔時就快。那么信鴿的前胸長得怎樣為好呢？是長得寬好呢，還是長得窄好？這個問題首先要分析一下前胸的寬與窄在空中飛翔時產(chǎn)生的作用。如果信鴿前胸長得寬的話（包括有一個豐滿的氣囊）它在空中飛翔是產(chǎn)生的阻力就大，它的內(nèi)臟器官相對他講也就發(fā)達一些，這樣它的“功率”也就大，力量也就是，假如它去參加500一10m公里距離的競翔，一羽信鴿以第一天（10一12小時計算），飛翔500一800公里計算，它有可能當天歸巢，即使當天歸不了巢，第二天還有氣力歸巢。如果前胸長得窄，（包括有一個豐滿的氣囊）那它在空中飛翔時產(chǎn)生的阻力小，可是它的內(nèi)臟器官也小些，相對“功率”也就小，力量也就弱。同樣它去參加500一1000公里的竟翔，那么當天歸巢的可能性是很小的。所以講前胸長得寬的信鴿，在飛翔短距離，中距離的比賽時，速度要比前胸長得窄的信鴿速度快，主要原因它的力量大，能勝于風對它產(chǎn)生的阻力，但在2000公里或2000公里以上超遠程競翔時，前胸長寬的信鴿就不如前胸長得窄的信鴿了。由此可見，前胸長得窄的信鴿在飛翔遠距離或超遠距離時，速度要比前胸長得寬的速度快。當然這里指的前胸長得窄，只是相對而論，并不是指長得過分窄的信鴿。（六）尾部：信鴿的尾部要長得豐滿，同時抓在手里感覺要舒服，用手指推它的背部時，背部應該平坦，以沒有凸出或成圓形的感覺為佳，一般體形較短而略成三角形者飛行中，短距離速度較快，身體較修長的耐翔力較好，另外尾部的下羽毛與尾羽連接要整齊，羽毛要柔軟，薄，緊，而且尾部與尾羽連接處要收緊，一羽優(yōu)良的信鴿沒有豐滿的羽毛，會使 它在飛行中失去重心，而不能保持平衡。
（七）尾羽：信鴿的尾羽好比船上的舵，它的主要作用是掌握方向的。尾羽不能過分長或短，也不能過分寬，理想的尾羽應該是長于大羽軸大厘米左右，寬度為尾羽的一羽半左右，信鴿抓在手中時，尾的往下沉，呈平形狀或稍微往上翹為好。如果尾羽象散開的扇子一樣，這樣的信鴿在飛翔時阻力大，影響速度。信鴿的尾羽閉合時應重疊成一羽，展開時呈扇形。尾羽未端成一直線的叫平尾，成弧形的叫圓尾，成剪刀狀的叫剪尾，其中以圓尾為好，尾羽共有十二根。
（八）腿：信鴿的腿以長的為好，還是以短為好呢？大家知道，信鴿在空中飛翔時它的腿是貼在尾部的，并形成一個角度，同樣的一個角度，腿短的信鴿飛翔時風的阻力小，腿長的阻力大�？上攵w越20m公里的，信鴿腿長，承受的阻力就要大于腿短的阻力許多呢，所以講信鴿的腿以短為好。但還必須強勁有力，至于腿的顏色和爪趾顏色的區(qū)別就沒有多大意義了，這只是品種的關(guān)系。
（九）龍骨：信鴿的龍骨有好的種類，如高龍骨，低龍骨，平龍骨，刀口龍骨，長龍骨，短龍骨，耷龍骨……。什么樣的龍骨為好呢？首先，我們分析一下這幾種龍骨的特點。高龍骨的信鴿一般前胸較寬，這就使得它在飛翔時風的阻力較大，但它的力量也較大，適合競翔中，短距離，因為它在中、短距離的速度較快。低龍骨的信鴿一般前胸很窄，同時它的內(nèi)臟器官發(fā)育要受到影響，這種龍骨的信鴿竟翔較為吃虧，平龍骨的信鴿一般前胸不寬不窄，所以它的內(nèi)臟器官發(fā)育良好，同時飛翔的阻力較小，使它既有耐力，又有速度，是超遠距離競翔的信鴿。平龍骨的信鴿特點是它的龍骨頂端往上提，與尾部緊貼著，這種信鴿抓在手上不戳手，為最理想的龍骨。長龍骨與短龍骨在一定程度上影響內(nèi)臟器官的發(fā)育，當然雄鴿與雌鴿龍骨有區(qū)別，彎龍骨是最差的一種，在放飛與遺傳上都會受到影響，龍骨是支撐鴿子內(nèi)臟組織的支架，龍骨構(gòu)造的好壞，能關(guān)系到一羽鴿子的前途”龍骨之長短，高低，平與整應以鴿子的體形大小及其它部位是否均衡而定，所以理想的龍骨要直，沒有起伏不平及彎曲或缺口的情形才好。
（十）恥門：信鴿的恥門是并緊的貼緊尾部一羽優(yōu)秀的信鴿抓在手中它的恥門是感覺不 到的。往往有許多信鴿的恥門是往下松開的，這種信鴿較差，嚴格他講，有許多雌鴿將要產(chǎn)蛋，它的恥門也還是并緊的，直到產(chǎn)蛋時才松開，可是產(chǎn)完蛋后隨即又并緊了。恥門與龍骨之間的間隔愈挾愈好。如恥門能深人體內(nèi)則更佳，也有些幼鴿恥門不太理想，但經(jīng)過訓練后，也會有所改善，恥門的松與緊有遺傳因素，但也有飼養(yǎng)不當產(chǎn)生的情況。
我的鑒鴿的八種方法是：一驚，二看，三量，四拉，五掂，六壓，七掰，八摸， 一驚。
一驚：在鑒鴿前，我是從不急于先伸手捉鴿的。我喜歡站在裝有五六羽鴿子的鴿籠前，采用突然用手一揮、雙手擊掌，用腳跺地或用紅布條揮動予以驚嚇的方法，觀察鴿子在突然受驚后的表現(xiàn)。優(yōu)秀的賽鴿總能處驚不亂，體現(xiàn)出與眾不同的大將風范，在受驚嚇后僅僅是腳稍稍移動幾下或眨動幾下眼皮。而受驚嚇就慌亂，心理素質(zhì)較差。有興趣的鴿友，當你有機會參加市級每年一次的信鴿品評（參評鴿都是各賽級進入前6名的優(yōu)秀鴿）時，或有幸親臨公棚賽決賽后拍賣前在籠中公開展示拍賣鴿現(xiàn)場時，競賽前抓鴿，有的賽鴿一入鴿籠就亂跳亂撞亂鉆的較差，占住一個角落，不慌不忙地養(yǎng)精蓄銳，這種賽鴿已意識到將要作賽而在作準備了。
二看。先看鴿子的長相，看是否具有靈氣�，F(xiàn)在所養(yǎng)的信鴿是因為經(jīng)過數(shù)百年一代一代地淘汰、訓放、提煉和培育，使信鴿本身應具備的素質(zhì)和靈氣逐步提高。具有一對“聰明相”、有靈氣的賽鴿就是一羽優(yōu)秀的好鴿，一看上去就呆頭呆腦的鴿子，你絕對不要對它抱有希望。其次，看鴿子的體型。用于短程競翔的賽鴿，體型中等或稍大些，前胸要寬、滿、凸，顯得很飽滿體型不必修長，要短而勻稱，從正面看，其型如上底較寬、下底窄的梯形，從側(cè)面看，其型如正三角的一半，從上面看，其型如一個正三角形。用于遠距離或超長距離競翔的賽鴿，中等為宜，體型要修長勻稱，從正面看，其型如上底略寬于下底、其高稍長的梯形，從側(cè)面看，其型如等腰三角形的一半，從上面看，其型如底高稍長的等腰三角形要看眼砂的結(jié)構(gòu)、色素深淺、堆積狀況、粗細及瞳孔收縮等賽鴿型眼睛，我偏愛圈明砂清、蕩前角幅度大且有缺口、瞳孔在陽光下收縮頻率快且小而又圓的鴿子。對種鴿型眼睛，黃色的眼志圈、窄、亮、呈橙黃色，眼砂堆積有明顯層次感，瞳孔收縮有規(guī)律；砂眼的眼志圈要亮、寬、白眼砂的堆積由內(nèi)到外猶如盆地那樣有層次感和立體感。
三量。一鴿抓在手，量一量龍骨的長短和龍骨與恥骨（蛋門）之間的距離。龍骨的長短應和鴿子的體型大小比例適當，以中等體型鴿為例，其龍骨的長度在7cm左右為宜，上下偏差在1cm以內(nèi)，過長或過短都是比例失當。龍骨末端與恥骨之間的距離，用中指去量，約在一指半以內(nèi)，人的中指前端的寬度，一般為l.5cm左右，即一指半約為2.2cm.不論雌雄鴿，恥骨靠得要緊，細摸恥骨較硬且有一邊略向內(nèi)彎。賽鴿在作長距離飛行時，除了要承受空氣的壓力，還必須加快振翅頻率產(chǎn)生升力而克服地球的引力，在作劇烈飛翔運動時，體內(nèi)會產(chǎn)生強大的擴張力。沒有堅實的骨骼就承受不了這種壓力。
四拉。將鴿子翅膀最大限度地拉開，再迅速松手放回，拉開時感到緊而有力，有股韌勁，松開時感到回收迅速有力，富有彈性，說明翅膀的肌肉較為發(fā)達，發(fā)達的肌肉是增加振翅頻率的前提。其次，看鴿子翅膀的主羽、副羽是否齊整，若整個翅膀的羽面形成如鵝毛扇那樣略向里凹的扇面，其拍打形成的風量大，沖力強，速度則快；再次，要看翅膀的十根主羽的長度、寬度、厚薄度，較長較寬且又較薄的為最佳，若主羽最外端的三根主羽羽頭齊且圓，那是最好的。
五掂。鴿子握在手，將握鴿的手相對松開，掂一掂手中鴿子的體重是否與其體型的太小相吻合。人們根據(jù)人的身高測算出標準體重，這是有科學依據(jù)的。超過標準體重的，稱為肥胖；低于標準體重的，稱為瘦弱。同樣的道理，若你手中是只中等體型的賽鴿，一般體重應在8—9兩。體重較沉，說明過于嬌生慣養(yǎng)且缺乏應有的訓練量，鴿子是養(yǎng)肥了而不是養(yǎng)壯了，你就必須通過強化訓練、減少脂肪含量較高飼料的投入而予以減肥。我個人是非常不喜歡與體型相比過于肥胖沉手的賽鴿，此類賽鴿，即使能勉強歸巢，速度絕對不會快。若讓它去參加長距離競賽，肯定會客落他鄉(xiāng)。
六壓。將一羽賽鴿緊握于手中，鴿體下面四指握緊，上面的大拇指壓于鴿體的背部，這時鴿子的尾羽會出現(xiàn)兩種情況：其一、鴿子的尾羽仍然緊束不散呈寶劍狀水平或下垂。其二、尾羽散開成扇狀且上翹。我個人偏愛前者。另一種鑒鴿的方法是將鴿子握于手中，手自然地輕松略放且突然往下一沉，此時手中的鴿子也會出現(xiàn)以上兩種情況。我是不喜歡尾羽成扇狀且上翹的鴿子。
七掰。將賽鴿的嘴掰開，看其上腭是否有鋸齒形裂縫，氣管口是否較大，裂縫是否長且窄。我們知道，賽鴿飛翔時，空氣密度越大，阻力越大；飛速越快，阻力也越大。鴿子在競賽飛翔時，除和氣呼吸有關(guān)，鴿嘴的開腭、閉腭對呼吸也起到輔助作用。開腭鴿利于賽鴿在飛翔時吸氣呼氣的通暢，且開腭鴿撲翼頻率相對高些，速度相應也快些。通過對我本棚多羽冠、亞軍和長距離快速歸巢鴿的觀看，歸巢后，其上腭均是裂開的，所以，我偏愛開腭鴿。
八摸。賽鴿的龍骨形狀與賽鴿的速度有直接關(guān)系。龍骨平或凹時，背部流線較高，造成上面壓強小，下面壓強大，形成上舉力，浮力相應增大，浮力大會降低速度。龍骨較高且凸，上面壓強大，下面壓強小，壓力大而浮力小，飛行困難，欲速則不達。一羽賽鴿的龍骨高低與其體型要適中，呈一定弧度和流線狀，在飛行中遇到的阻力則小，速度則快。我較喜歡手掌略彎微握，龍骨恰好置于四指微握狀況且大拇指恰好在鴿子背部中端的鴿子。另外，摸一摸賽鴿的羽毛，撫摸后手感如絲綢般柔軟且手上留有粉質(zhì)的，其羽質(zhì)較好；撫摸后手感粗糙且無粉質(zhì)，其羽質(zhì)較差。羽質(zhì)差的賽鴿逢上雨天，羽毛吸水性強，從而增加體重，不利快速歸巢
時間：2006-9-17 15:59:00
時間：2006-9-17 15:16:00
