鑒鴿之手感
（一）鴿子上手，即刻以手指抵在鴿子胸腹下，用心以手指感覺鴿子心跳頻率的快慢和心臟博動(dòng)力的強(qiáng)弱（大小），感覺心跳頻率持續(xù)快速、博動(dòng)聲音大而有力的，甚至能感覺到胸腹部血管血液快速流動(dòng)的，是最好的快速鴿。意識中幾乎感覺不到心跳，或者太弱、相對明顯慢和平穩(wěn)的，是長距離鴿；心跳頻率高速而博動(dòng)弱小的，是一般能力的中短距離鴿。而心跳頻率平穩(wěn)但博動(dòng)較強(qiáng)和有力的，是擅長快速和耐力持久的優(yōu)秀長距離鴿。
用這種方法鑒別鴿子，必須上手即進(jìn)行，幾分鐘后等被握鴿心態(tài)平穩(wěn)下來，再感覺就不準(zhǔn)了。初始手指感覺不夠靈敏，可以把耳朵貼到鴿背上測聽。
（二）以手指按壓被握鴿子的胸肌，在最基本的“偏硬、適中和較軟”等三個(gè)感覺中，它們分別屬于短（500km內(nèi)）、中（700km）及長（1000km）距離的鴿子。
（三）鴿子的重量跟其所適應(yīng)的賽距有關(guān)，也跟活條、死棚、是否一直參賽等不同的飼養(yǎng)狀況有關(guān)，沒有絕對統(tǒng)一的尺度，全憑鴿主適情調(diào)整和掌握，是一種能夠人為控制的可變化的浮動(dòng)指標(biāo)；只要不是用于參賽，它不屬于鑒鴿標(biāo)準(zhǔn)的范疇，一般不以此來衡量一羽鴿子的好壞。
（四）鴿子上手被握的體型感覺只有平順、趴臥和架膀（聳起雙膀，縮回腦袋，初始上手握著不方便；這里所說的架膀與通常所描述的肱骨較長、拍翅頻率不快的型態(tài)不同，它實(shí)際是一種不多見的力量型快速鴿，不能統(tǒng)統(tǒng)誤以為是一種生理缺陷）三種型態(tài)。架膀鴿的雙翅筋肉極為強(qiáng)勁，具有超強(qiáng)的爆發(fā)力，能在其極限賽距內(nèi)高速飛行，常常是中短距離賽的王者。
平順型的較常見，屬于“中性”體型，雙翅在手中也能保持自然緊抱身體的原有姿態(tài)，是崇尚“手感”舒適的最佳類型，適應(yīng)賽距也較廣。趴臥型的鴿子一上手就頭、軀干和尾巴向下彎，雙翅與架膀型的鴿子相反，不是向上提，而往下垂。如果把鴿子的體型夸張地比喻成我們所熟悉的能在空中滑飛的器具，趴臥型鴿是一個(gè)在空中按正確方法（凹面朝下）擲出的“飛碟”,平順型鴿是個(gè)被擲出去的“鐵餅”（上下兩面凸），架膀型鴿是按錯(cuò)誤方法（凹面朝上）擲出去的“飛碟”;哪一種能滑飛的最遠(yuǎn)可想而知。由此比較可以知道，趴臥型鴿是唯一一種能由體型獲得一定升力的、飛行最輕巧和省力的體型鴿。這種體型相對比較適合飛較長距離和難飛的賽事，當(dāng)然也不僅僅局限于飛長距離，中短程賽距的優(yōu)秀鴿中也能見到這類體型。
（五）好的鴿子會(huì)長有一身貼身和柔軟的羽毛，羽毛的質(zhì)感可以從柔軟、緊薄和粗細(xì)等三個(gè)方面去審視；防蝕能力從油、粉兩種性質(zhì)上去區(qū)別。從道理上講，蓬松就不會(huì)有緊薄的感覺；紋理較粗的，肯定會(huì)缺乏柔軟和彈性的質(zhì)感；羽毛的防蝕性質(zhì)，不是油質(zhì)就是粉質(zhì)。簡單一點(diǎn)，不易看出羽毛疊壓邊緣，通體羽毛緊抱融成一體的稱為緊；手感光滑、流暢如絲的稱為細(xì)；羽色偏暗（臟）的為油質(zhì)羽毛，羽色亮麗、羽粉多的是粉質(zhì)羽毛。用于短距離賽的鴿子，對羽毛的要求用不著如此苛刻；當(dāng)持久力決定一項(xiàng)比賽的勝負(fù)時(shí)，例如中、長距離或比較難飛的賽事，才會(huì)顯現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)羽毛的明顯優(yōu)勢。
（六）我喜歡主羽從第三根就開始有縫隙，并且羽面排列成“百葉窗”狀，越往上縫隙越大的翅膀，這是一種典型的“快條”;羽翅過寬（指單根羽條的橫面）的構(gòu)不成這樣的形態(tài)。最好的主羽羽條是底部寬、端部窄。底、端寬度變化不大的，即便是很窄的羽條，也不是最理想的羽條；這樣的羽條，從力學(xué)角度去說，拍翅時(shí)端部承受的壓力偏大，變形太大更容易折斷。話得說回來，雖然主羽羽條沒有縫隙或者縫隙不大的鴿子拍翅頻率快不過縫隙大的，但有這種羽條的鴿子也并非一無是處，起碼它的拍翅效率是最高的，只要有很好的氣力，在一定賽距內(nèi)，照樣可以贏（譬如詹森鴿子的翅膀，這種類型的就較多）。總之，鴿子不完全是僅憑翅膀在飛；再說，比賽日也不是就一種天氣，就是再完美的翅膀，也不可能適應(yīng)所有的天氣。
（七）我認(rèn)為主、副羽連接處等齊或主羽長于副羽的鴿子各有用處，這就應(yīng)了“尺有所短，寸有所長”那句話：同樣的距離，主羽長的可以少拍幾下翅膀，對節(jié)省體力有好處；主羽短的當(dāng)然要多拍幾下翅膀，由此比前者會(huì)飛得更快，不過體力是要消耗的更多一些。無數(shù)事例證明，鴿子中有很多東西都是要“適中”為佳的，為此，我選擇主、副羽連接處等齊或差異不大的鴿子。這樣，無論哪種賽距或賽況我都不怕。
（八）一般人看鴿子的翅膀時(shí)，只注意翅膀的外部形態(tài)和結(jié)構(gòu)，不太注意翅下羽毛的形態(tài)和結(jié)構(gòu)。其實(shí)翅下另有6排羽毛，要求以排列整齊、疊壓緊密和在主、副羽連接處無“V”型開口為佳。其中最后第6排羽毛在第5排羽毛的后面，一般都比第5排的短很多，不用嘴吹開第5排羽毛是看不到的，最好的第6排羽毛幾乎等長于第5排羽毛。達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的翅膀升力較佳，飛起來更省力。不過，對于短距離賽事，力量決定勝負(fù)，省不省力是次要的，所以對它們的翅膀沒有必要這樣去要求。由于快速鴿的翅下羽毛多很雜亂，長距離鴿的翅下羽毛常比較整齊，通常，借以上這些特征也可以依此判斷一羽鴿子是適飛短距離賽事的還是長距離賽事。當(dāng)然，也有例外；如果一羽速度鴿也擁有良好的翅下羽毛，那是最好不過。另外，翅下羽毛是否與主羽緊貼，與該鴿的健康狀況緊密相連；換句話說，與該鴿是否處于最佳狀態(tài)有關(guān)。出賽前，觀察翅下羽毛的形態(tài)，對準(zhǔn)確判斷賽鴿是否處于高峰期會(huì)有幫助。
|
時(shí)間：2017-8-20 22:31:02
時(shí)間：2017-8-18 21:29:15
時(shí)間：2017-8-18 17:38:12
時(shí)間：2017-8-18 14:46:41
時(shí)間：2017-8-17 21:51:57
