沖刺的羽翼 |
2020-9-17 19:47:45 香港鼎晟東方育翔中心 |
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沖刺的羽翼

▲翅膀的鑒定
我們要繼續(xù)談翅膀的鑒定。自從凡得希登(Charles Vanderschelden)多年前提出了鴿翼理論,鴿主們就愈來愈注意鴿子的翅膀。凡得希登宣稱,鴿翼是賽鴿唯一的價值指針。許多人相信他的說法,結(jié)果他們那些擁有理想翅膀的鴿子卻讓他們一敗涂地。
每當(dāng)有新發(fā)現(xiàn)、新理論出現(xiàn)時,相同的情況總是不斷上演。一個人認(rèn)為自己發(fā)現(xiàn)了新東西,于是就可排除其他所有理論,他認(rèn)為自己知道一切,而其實所謂的「發(fā)明」是需要小心求證的,否則他就會被榮耀沖昏頭,以天才自居。殊不知真正的天才了解自己所知太少,因此他保持謙卑。遺憾的是,多數(shù)的人容易被夸大不實的言論所迷惑。吹噓總被贊嘆,謙虛則常遭誤判。人的判斷力之薄弱,再度得到明證。
▲關(guān)于翅膀
關(guān)于翅膀,我們?nèi)f萬不可被詭言浮說所誤導(dǎo)。鴿子一定要有好的翅膀,然而其他條件也缺一不可,因為所有其他條件必須排在翅膀之前,翅膀是最后一項,由它來進(jìn)行工作。翅膀好比一個工人的工具,光有好工具沒有用,它必須能派上用場,而它要能派上用場,還需要體力、耐力和明智的指引,換句話說,就是好的肌肉、好的心臟、好的肺和好的頭腦。
那么,怎么樣的翅膀看起來才是好工具呢?凡得希登對翅膀質(zhì)量的理論,我們大致上同意。翅膀必須「輕松地」靠著身體垂掛,也就是說,它必須柔韌、富彈性,閑適自在,摸起來不緊繃,否則這只鴿子就無法長時間飛行。
▲具備條件
現(xiàn)在來談翅型。若以鳥類翅膀進(jìn)化和速度的關(guān)系來看,我們可以說:鴿子的翅膀愈像小雞的翅膀,愈糟糕。
我以前曾寫過:翅膀主要由三部分組成:骨骼、肌肉和羽毛。如果骨骼過輕,絕對是一大扣分。翅膀的前肢(臂)要盡可能粗壯。翅膀也要有足夠肌肉,讓人不易摸到骨節(jié)。一只鴿子如果不具備這些條件,就算牠有強(qiáng)壯身體、理想羽翼、最完美的飛行主羽和次級飛羽,依然毫無價值。這好比一個戰(zhàn)士,空有巨大的身軀,手臂卻細(xì)長瘦削。我們不時會看到這樣的鴿子。很多鴿主只注重鴿子可用來展示的美麗外型,而不以比賽籠來做嚴(yán)格揀選。
除了骨骼和肌肉,羽毛也很重要,尤其是翅膀的十支主羽。我們曉得次級飛羽有做為承載面的功能,因此,次級飛羽的下方羽毛是否密實就相當(dāng)重要。換句話說,次級飛羽下的小羽毛愈長愈寬愈好,最好是你不容易以手指在次級飛羽下穿過。有些心思細(xì)膩的鴿主這么比喻:「有如穿過麥稈一般困難」善哉斯言!

▲次級飛羽
提到次級飛羽的型,首先它不可太長。另外還有很重要的一點:當(dāng)鴿子翅膀半張時,次級飛羽最外面的羽梢必須呈一漂亮直線,彷佛用剪刀剪過一樣。如果主羽不過長,就一定會是這樣。赫斯肯。馮萊爾(Huyskens-Van Riel)鴿在這方面就完美無瑕,而這也是這個名鴿種最優(yōu)良的特質(zhì)之一。
我堅信,若有一只以上的主羽因為不正常的長度破獲了這個線條,例如次級飛羽中的一支主羽正逢換羽,這只鴿子在飛行中便會受阻。碰到這種情形,我認(rèn)為要以剪刀將這支羽毛剪至和次級飛羽的其他主羽等長。十支主羽的功能是讓鴿子往前行動,最后四支主羽對速度提升尤具影響力,因此它們最為重要。
第一根小主羽的「過度生長」我覺得不太要緊。我指的「過度生長」是十支主羽中的第一支明顯大過次級飛羽形成的線條。有些鴿翼專家說這支主羽愈「過度生長」愈好。如果你已閱鴿無數(shù),就會了解不必過度看待這種現(xiàn)象。
比起其他主羽,最后四支主羽的「過度生長」則重要得多,因為它們在飛行時能產(chǎn)生巨大的推力。因此他們愈柔韌愈佳。它們的延展性必須好到幾乎可以打個結(jié)。鴿子飛時,你可以仔細(xì)觀察并留意牠的翅膀羽梢如何發(fā)揮絕妙的功能。
有人說羽毛細(xì)致的鴿子是好鴿,此言不虛,這種鴿子的羽毛延展性佳,從這一點即可看出一只鴿子是否為好鴿。
有的鴿子的第四、第五和第六支主羽軸比例太長,這就是慢鴿,也就是劣鴿。
再來談?wù)勛詈髱字е饔鸬拈L度。長度并不是絕對,23公分可能過長,也可能過短,端視翅型和鴿子體重而定。不過有一點是確定的,倘若最后四支主羽太長且太尖,鴿子的耐力就會變差,逆風(fēng)時牠將一籌莫展。第六支和第七支主羽的間隙愈大,鴿子飛得愈快,第七支和第八支主羽的間隙亦然。若是最后三支主羽幾乎等長,表示這只鴿子有很好的翅膀。主羽不可以過寬,否則它們會不夠柔韌,但是羽梢也不可以過尖,因為如此會失去它們的推力。這種鴿子從一場艱辛競翔返巢之后,最后幾支主羽會朝上彎曲,而如果是羽梢較圓且寬的翅膀就不會如此。▋

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發(fā)布時間:2020-9-17 19:47:45 |
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