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2012-9-5 21:05:19晴朗 星期三
短距離路訓,只為適應!    作者:紅太陽鴿居級別:金冠
  連著好幾日的清爽秋天讓人倍感安逸,這樣的天不開始訓鴿是有點浪費了老天爺?shù)谋砬椤W蛲碛职烟乇拳h(huán)的鴿兒們壓了一次籠,這樣也就差不多了,盡管它們在籠中還是時有打斗,但它們已經(jīng)學會了保留一點力氣迎接第二天一大早的開籠家飛了。
  今晨一大早就上了棚,天空雖說有些陰,但能見度極好,風向也柔和,看看壓在兩個籠子里的鴿兒們也還算得上狀態(tài)良好,于是動了開始路訓的念頭,與父親商量了一下,也免得浪費這次捉鴿在籠的機會,于是俺棚里的秋訓工作第一炮就這樣打響了。兩大籠鴿子先提下樓,裝上車,俺就身著一個背心一條短褲就跑上了路。一路上暢行無阻,平時擁堵的道路上極少有過往的車輛陪伴左右,跑在這樣的路上人也是舒心舒肝又舒胃,算是做了一次晨練了。由于這是第一次拉鴿外訓,籠中的小鴿也全是從末上過路的今秋特比,于是這第一站俺早打算了不能拉得太遠,十公里范圍內(nèi)就差不多了,正好小區(qū)外的海虞北路向北一路直走,基本中上跑上十公里空距也就差不多十公里,且路寬好行,最后俺看看里程跑到六公里左右就找了旁邊的一條支路停了下來,來到路邊的草坪外,看看四周無高大建筑物,無高壓電線,就是這了,把兩籠鴿兒提下車來,先放到草坪邊上,候上個五六分鐘,今天的鴿兒們倒也安靜,沒有在籠中打斗,時鐘指到六點十六分時俺打開了籠門,兩籠近三十羽鴿子一下子就竄了出來,在空中交匯成一群后繞了小半圈就向家里的方向過去了,空中留下的只有從鴿身上掉下的幾片羽毛在飄蕩,放完鴿后俺稍把鴿籠作了下清理就往家趕,這時路上的車倒是漸漸的多了起來,心中想以后放鴿還是要走早些,要是回來正趕上早高峰路上堵車就麻煩了;氐郊业臉窍,下得車來,把兩個籠子提籠在手,正欲上樓,發(fā)覺在小區(qū)打掃衛(wèi)生的阿姨瞅著俺是笑非笑,咋個回事,難道鴿子毛掉腦袋上了,一肚子疑惑的上了樓,等準備上棚換工作服時才發(fā)覺,原來俺的背心都穿反了,線頭線路都穿在了外面,你看這咋整的!上得樓來,父親以打掃完棚中的衛(wèi)生了,鴿兒在父親還在棚內(nèi)打掃時就回來落棚了,點點數(shù),還好,都在。這第一次短訓就算圓滿完成了,在水里兌上了一些電解質,雖說今天距離不遠,但鴿兒們是第一次上籠路訓,讓它們平復一下不適應的心情是必須的。明天如果天氣好再接著訓兩次,距離嘛漸進式的方法慢慢拉長,爭取二十公里內(nèi)有機會就多拉一拉,鴿會的第一站上籠是二十五公里,定在九月十四日,這第一站的訓放俺就不準備參加了,先自己訓到這個距離,再跟著鴿會往后面走,今年鴿會的訓放也較多,從放下來的訓飛表看基本三天一訓,俺只要把這鴿會操訓前的初訓搞到位也就基本差不多不用多操心了。
  中午正在午睡,家鄉(xiāng)的好友老肖打來電話,告之在前兩天的五十公里訓放中損失慘重,在電話中究其原因,原來老肖由于今秋工作較忙,鴿會在前兩站的短訓中他末參加,自己也末曾路訓過,也末壓籠,鴿兒就直接上了這站五十公里,看來在鴿會操訓前讓自己的鴿兒先熟熟籠讓鴿兒們在短距離的訓飛中適應一下是很有必要的,如果自己沒時間訓放,哪么也應跟著鴿會先在短距離的訓飛中參加一下,當季特比鴿不比以前已經(jīng)飛過的老鴿,對放飛籠很陌生,很容易產(chǎn)生應急反應,這一點鴿友們一定要注意。當然,也有鴿友的鴿子不經(jīng)訓放直上比賽也有回來的,也有取得好成績的,但讓鴿兒們提前短訓,熟悉籠中的環(huán)境總歸是有好處的。
  下午上棚放鴿家飛,鴿兒們照常家飛依舊,今天晚上的家飛倒是超出了時間,整整一個半小時沒有下來,最后看看天近黑,明天還要拉一拉,于是吹響了進食口哨,這幫家伙才不愿意的落了下來,看來明天只要天氣好可以拉得更遠一點了!
  短距熟的路訓,可能對于鴿子的體能與狀態(tài)起不了太大的作用,但對于初上籠的當季賽鴿來講卻是一堂很好的心理適應功課,在正式的訓放前適當?shù)陌才艓状味叹嚯x路訓,讓鴿兒們適應裝籠的環(huán)境,適應放出籠門時的初次驚悚,適應快速找到家方位的感覺都是有所幫助的,特別是減少下面距離加長后鴿子的失鴿率還是有所幫助的,所以有些鴿友很不屑這種短距熟的訓練,認為區(qū)區(qū)幾公里鴿子家飛也能辦到的事情何必勞心費力。短距離訓飛,不為訓練,只為讓鴿兒們更加適應既將到來的賽事環(huán)境,讓這些才剛剛成長起來的幼鴿們在以后的長距離正式訓飛時有一個成熟的心理來面對陌生放飛籠的環(huán)境與陌生的放飛環(huán)境!
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 8樓 評論者:愛情隨瘋級別:銀星    時間:2012-9-9 14:48:53
內(nèi)容:搭班車訓放【幾次100公里】?,然后參加鴿會訓放直至比賽。 是提高一個研究重點, 供鳥朋友,參考........有突破的記得來日志緣 痛飲快樂..........
 7樓 評論者:愛情隨瘋級別:銀星    時間:2012-9-9 14:43:17
內(nèi)容:其養(yǎng)功:鴿舍建在其居住房屋的屋頂上,喂食都是撒在堆積很厚的鴿子糞便上,主要食糧就是玉米、大麥、小麥、油菜籽。 其訓放:比賽前夕他騎電動車訓放20公里左右,再搭班車訓放幾次100公里,然后參加鴿會訓放直至比賽。
 6樓 評論者:愛情隨瘋級別:銀星    時間:2012-9-9 14:42:03
內(nèi)容: 如此條件,王寶貴鴿友先后獲得我市各級別冠軍十幾個,前十位幾十次。其中500公里前三位多次,700公里冠軍兩次,1000公里冠軍三次,1500公里冠軍兩次,“三關鴿王”冠、亞軍三次(300、500、700公里),江蘇省700公里、1100公里、1500公里等長距離級別賽事多次入圍前二十名。面對如此鴿友,如此種、養(yǎng)、訓,獲得如此令人羨慕的成績,想想身邊那些忙碌的“鴿奴”們,我茫然了!
 5樓 評論者:愛情隨瘋級別:銀星    時間:2012-9-9 14:29:56
內(nèi)容:短訓多了,人累,油車也累啊,而且空距30公里的平原或山溝,只是1+1的課題,打比賽這課題是不存在的,所以在火爆的賭博里,要有賭的感覺和參透比賽路線, 大山的氣流,和平壩的氣流是有不同的..........我騎車回家就感覺,城市的溫度與我鄉(xiāng)村的溫度有突然的變化,人喜歡空調(diào)汽車,你說鴿子會是傻子嗎?
 4樓 評論者:興化潘勇級別:新星    時間:2012-9-7 11:50:26
內(nèi)容:向您學習,短訓我也放了7次,最遠30公里,37只目前還沒飛失!
 3樓 評論者:愚翁文級別:金冠    時間:2012-9-6 15:00:03
內(nèi)容:是的,短途訓是基礎,也是適應,向您學習。
 2樓 評論者:qwry級別:銀星    時間:2012-9-6 8:01:04
內(nèi)容:不錯的方法,學習了。
 1樓 評論者:八佰伴級別:銀星    時間:2012-9-5 22:59:11
內(nèi)容:適應壓籠 短訓第一步。
  • 要不說鴿子招人稀罕呢
  • 佩服!為你點贊!
  • 多學習才能少走彎路
  • 養(yǎng)鴿子,每天都有新發(fā)現(xiàn)
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