選擇好司放人員是賽鴿歸巢的根本保彰，而有的地方忽視了這一點(diǎn)。選擇司放人員素質(zhì)差，責(zé)任心不強(qiáng)，途中不給食不給水，也不翻籠，將信鴿當(dāng)成一堆貨物運(yùn)輸，使信鴿到達(dá)競翔地點(diǎn)已奄奄一息，更有甚者，有的司放人員品質(zhì)十分低劣，不關(guān)心會(huì)員一年來的精心培育，見錢眼開，為貪圖便利，在運(yùn)輸途中聯(lián)手把信鴿當(dāng)成幾塊錢的肉鴿賣掉，把大家幸勤飼養(yǎng)，精心配對(duì)與管理當(dāng)成兒戲，把他們的責(zé)任和良心全部推掉，使大家的心血付之流水。因此，各地在競翔中一定要選擇責(zé)任心強(qiáng)，思想品質(zhì)好，能吃苦耐勞，敢挑重?fù)?dān)的司放人員。這些司放人員不但要有較強(qiáng)的組織能力，應(yīng)變能力，而且還要具備公關(guān)能力。比如在運(yùn)輸途中搭錯(cuò)了車，在司放地點(diǎn)遇到搶鴿等較為復(fù)雜的問題是，要處變不驚，在保證信鴿安全的前提下，果斷采取應(yīng)急措施。在賽鴿運(yùn)輸途中，應(yīng)與貨車上的貨運(yùn)員、乘務(wù)員搞好關(guān)系，到站開燈、過站熄滅，讓賽鴿途中得到休息，并且應(yīng)盡量把鴿放在車門通風(fēng)口，千萬不要讓信鴿燒籠。雖然這些看是一些小事，但利弊很大。到了司放地點(diǎn)，賽鴿的休息非常重要，可以先讓鴿子休息好后再喂水喂食，同時(shí)司放人員還要在司放地了解氣象信息，將沿途天氣情況與鴿協(xié)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交換意見，讓領(lǐng)導(dǎo)做出最佳決策。同時(shí)，在選擇中要留有后備司放人員，在特殊情況下可以補(bǔ)充，避免現(xiàn)場拉夫的現(xiàn)象。
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時(shí)間：2024-5-3 11:45:45
時(shí)間：2006-1-16 18:58:00
