昨天早上訓(xùn)放42公里的25羽鴿子全部按時歸來,其中就包括要出征的2羽雙關(guān)特比。 昨天晚上終于見到了火車頭鴿會的300公里競翔成績表,他們共集鴿1226羽,加上市會的1017羽,總數(shù)為2043羽。算了一下我舍鴿子的實力,由于他們比市里早開籠10分鐘,即便是以這個羽數(shù)計算,我舍的5羽鴿子仍然可以進(jìn)入前100名,前50名仍然可以占據(jù)3席。這說明此站我舍所得的名次并沒有多大的水分。 昨天晚上對我舍出征80元特比首關(guān)賽的3鴿子進(jìn)行了仔細(xì)的檢查,431雄狀況不錯,就是第二道毛頸部還沒有完全換好。432雌和它是同窩兄妹,情況和它基本上是一樣的,由于它兩都是二道毛還沒有完全換好,對賽事多少會有些影響。但此路鴿子相當(dāng)?shù)姆(wěn),父親前站300公里12時29分49秒歸,獲36名(它本身又是長距離的獲獎鴿)。它的431兒子于4時20分歸,881女兒4時28分歸。432雌是120公里跳放400公里。436雄在我人為參與的作用下,狀況已經(jīng)基本恢復(fù),就是恢復(fù)時間太短,僅4天時間可能會有些影響。但特定的賽事,說不定有的狀況不如它也會參賽,也許它的條件還算是好的了。 80元雙關(guān)特比從2日到16日要完成300公里、400公里、500公里三次的競翔任務(wù),而且300公里的預(yù)賽遭遇惡氣候,這無形之中又增加了賽事的難度。 估計此站的鴿子不會太多,一是我市近來鴿病蔓延,有不少家的鴿子已死的差不多了。二是惡氣候里的失鴿,以我舍為例,300公里放5歸3,失鴿40%,其中1羽因傷退賽,實際失鴿60%。 今天不再讓它們出訓(xùn),讓它們靜養(yǎng)一天。我也利用這個機會休息兩天。等到30元500公里特比賽的前三四天再開始訓(xùn)放。由于此站又是雙關(guān)特比的第二站,到時根據(jù)它們的具體情況再決定訓(xùn)還是不訓(xùn)。合理的安排好它們的行程,定會對賽事起到至關(guān)重要的作用!
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