昨天打開樓下的郵箱，一封平信豁然躺在了信箱的當中，白白的信封讓它分然醒目，一看還有一張郵票躍然封上，在我的記憶里除了電費、水費及一些銀行商家的信件外，象這樣的普通信件給我的觸動早已停留在了上個世紀我還在當兵時的階段，拿出這封信，原來是常熟信鴿協(xié)會寄過來的， 雖說鴿會距我處不遠，但能收到這樣的一封信還是感到一股爽意！每年的春秋兩季比賽，鴿會都會用信件的方式把競翔細則及競翔日程安排表寄給廣大的會員，看似一件微不足道的小事，但卻包含了周到的考慮和細心。特別照顧到了一些不會上網，不會用短信的老年會員，俗話說細節(jié)決定成敗，常熟鴿會在蘇州下屬幾個市鴿會中實力頗豐跟平時的工作仔細、認真是分不開的。
回到家，坐在桌前，先泡上一杯熱茶，慢慢拆開信封，取出兩張打印好的紙來，細品今秋的競翔規(guī)則，寫得很詳細，一些報道的流程、前名次鴿報道后的注意事項皆明明白白，一目了然。這樣的細則很好，避免了鴿友們可能遇到的問題，提前打了預防針，以免到比賽時產生不必要的失誤。
第二張是主要的競翔日程安排，今秋的主要幾場賽事集鴿日期都躍然表中，只要到時老天爺不作怪，估計大多都能正常進行，且針對鴿會的訓鴿賽鴿日程，俺也要作出本舍相應的訓練計劃。從表中看出，今年的秋季首訓定在了10月5日，第一站訓放距離為40公里，訓放階段分為40、80、120公里，到10月22日的200公里的訓放站上增加了一項當年幼鴿精英賽，這樣很好，很多鴿友可以提前過過比賽的癮頭。鴿會為了應對AB棚的事件，特意在前名次鴿歸巢后驗棚的要求下再次把200公里或300公里的訓賽中定為特比鴿必上籠站，加蓋滾章，這樣的雖說不能保萬一的作假現(xiàn)象，但還是增加了防作假的可能。是個好的決策。從10月22日的可參賽狀態(tài)開始到11月19號的今秋常熟鴿會的重頭秋季特比環(huán)比賽，中間要經歷三百公里，四百公里的賽事，差不多周周有比賽，到時要注意鴿子的狀態(tài)調整，到12月份有兩場五百公里以上的賽事，這個比賽倒能算得上精英賽事了，一年的比賽所余精英可能都會齊聚這兩站，千公里的賽事末登表上，可能省鴿會還末出臺相應政策，總的來看收費還算合理，時間間隔的安排也很合理。接下來的工作就是每位鴿主相應鴿會的安排作出自己的調整了，第一站起放時相信市內的廣大同好怕是早己訓過五十公里以上了，聽說最近有的鴿友已訓過二百公里以內了，看來激情燃燒的日子已然不遠了，秋風吹，鴿子飛�，F(xiàn)在鴿友誰怕誰！看看這場秋賽能讓多少鴿友心潮澎湃，讓多少鴿人心生感慨，透過這薄薄的兩頁紙，我似乎也在等待著這個時刻的到來�；蛟S當綠葉，或許作紅花，末開賽前誰又能講得清，道得明！不知何故，蘇州火車頭這樣的大鴿會的訓賽計劃還末出爐，可能是鴿會大，事情多的原故吧！我等偏居一隅的平頭鴿友們還是只有默默的等待，今秋舍中的兩場特比賽一個是常熟市鴿會的，一個是蘇州火車頭鴿會的，待到火車頭的計劃出爐后再總體平衡自己的訓鴿計劃吧！
除了運氣的成份，還是哪句話：機會是留給有準備的人的�。�
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