今天在中信看到一個叫鴿神寫的,看了有不少值得學習的下載下以后自己多參考:
給你推薦一篇文章，供你參考，希望對你有所幫助。
賽前的信鴿調(diào)整
賽前的信鴿調(diào)整尤為重要。首先要使你的信鴿換好羽毛，沒有換好羽毛的信鴿是不能進入賽前訓練的。因為訓練會使賽鴿產(chǎn)生緊迫感，從而影響賽鴿的正常代謝，停止換毛，所以，凡是沒有換好毛片的賽鴿不僅秋賽不能賽好，甚至會影響明年春季的比賽。
要使你的賽鴿盡快的進入賽前狀態(tài)，首先是進行家飛強化訓練。早、晚兩次家飛，每次不低于一個小時，進行20天左右的家飛訓練后，可以開始路訓。在20公里至50公里路訓幾次后，可調(diào)訓至100公里兩次，100公里以內(nèi)的訓練如果天氣允許，可每日不間斷的訓。這樣一周以后，便可以訓放200公里。請注意，在訓練過程中，賽鴿的飼料同時調(diào)整，訓練期間可減少或停止清除飼料的使用，逐步加大玉米的比例，這要視你的賽鴿訓練量酌定。在200公里至300公里訓練2—3次后，賽鴿應可達到體輕、肌肉富有彈性，眼睛明亮、炯炯有神，這樣的賽鴿便達到賽前狀態(tài)。
進入競技狀態(tài)的賽鴿有以下共性：眼睛明亮；羽毛柔順緊貼；肌肉富有彈性、顏色殷紅、毛細血管明顯可見；胸前動脈呈米粒大小紅色或紫色斑點，清晰可見并上下游動，這是賽鴿進入巔峰狀態(tài)的標志，喉嚨為粉紅色，喉頭下沉為佳。
關(guān)于400公里至600公里什么品種品系的鴿子更適合這個問題太籠統(tǒng)，歐洲上百個品系都有上佳的表現(xiàn)。如果我們講詹森凡龍品系的賽鴿最適合，就容易將鴿友們引入歧途，造成偏見和盲目。經(jīng)過實踐認為一羽好的賽鴿應該近程快，遠程同時也快。天體引進的巴塞羅那世界冠軍的后代在300、400、500到700公里都飛獲冠軍、引進500公里歐洲冠軍鴿的后代，同樣獲得千公里冠軍，千公里高位入賞一周后，參加500公里“王中王”重量級比賽，又獲5名的高位。
賽鴿高速飛翔，是在做流體運動，而賽鴿的身形、骨架、羽條最大程度的減少空中飛行的阻力和產(chǎn)生最大程度的推力才是最重要的。所以無論是在什么品系的賽鴿，將父母鴿的賽績和子代鴿的個體達標融為一體，這是每個鴿友所共同追求的。
關(guān)于賽鴿用藥問題，已是老生常談，在弘揚賽鴿文化、提倡科學養(yǎng)鴿的今天，許多鴿友經(jīng)過辛勤的探索追求，都悟出了一個真諦：即：養(yǎng)鴿必講科學。所謂科學養(yǎng)鴿，不外乎把鴿子養(yǎng)得最健康，不發(fā)生疾病，來保持鴿子繁殖和參賽。那么用藥物來防病，也是最正常不過的事情。如果指望用藥物保證進入賽鴿捷徑是不可取的，也決不是賽鴿長勝之道。
經(jīng)過調(diào)整訓練的賽鴿一般說競技狀態(tài)可維持20天左右，能夠保持較長一些時間也是鴿友們刻意追求的，特別是三關(guān)賽、五關(guān)賽更是需要。有條件的鴿棚，寡居制是首選的保持賽鴿競技狀態(tài)的方法，也是最佳的。雌、雄分棚最便于管理和調(diào)整，用適度的路訓來調(diào)節(jié)，可以能使賽鴿在相對較長的時間內(nèi)處于興奮狀態(tài)中，并達到維持較長參賽期的目的。
以上的看法和做法，僅供參考。
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時間：2010-5-19 23:18:00
時間：2010-5-17 14:28:00
時間：2010-5-16 15:51:00
