五一三天小長假今日就將結(jié)束了,回味這三天假期,一半時間就呆在了鴿店里,當然,有比俺呆得更長的,王哥在店里呆了二天半,其實大家都把鴿店當成了一個空閑時休閑怡鴿的地方,今天下午店里來了姚哥,臺灣鴿友輝哥及朱老師和邵鴿友,除了我和輝哥,在座的都是算是當?shù)伉澖绲母呤至,大家在一起聊鴿論理,好不熱鬧喲!邵哥友還把他剛剛獲得蘇州火車頭的亞軍指定冠軍順路帶到到店里,讓我著實也學習了一翻。多看當?shù)乇荣惖那懊硒澥亲钭屓耸芤骖H深的途徑。 在與這幾位鴿友談友中,無意提到了當前熱鬧的臺鴿現(xiàn)狀,加之姚哥把他近期購得的三只臺鴿天落提來讓輝哥看看,于是大家的話題也就落在了臺鴿的身上,其間大家在談論何種臺鴿好用時,提出了一些較新鮮的看法,讓我也對臺鴿重新有了一些認識。其中最主要的改變就是以前我看網(wǎng)上的臺鴿及其鴿友引進的臺鴿,多以進了多少關(guān)為主要選鴿手法,特別是對四關(guān),五關(guān)的失鴿猶為感興趣,認為這樣的鴿子是最優(yōu)秀的,也是引進的主要對象之一,但今天王哥卻提出了他的看法,首先在這里要肯定經(jīng)過多關(guān)篩選 下來的臺鴿確是好東西,但多關(guān)的臺鴿如到大陸來比賽卻不一定是優(yōu)秀的,究其原因是因為兩地的賽鴿制度,賽鴿方式及賽鴿環(huán)境都 大相徑庭,臺灣的五關(guān)賽留到最后的都是能吃苦耐勞,穩(wěn)定的鴿子,能夠在幾萬只起始站到結(jié)束時殘存幾百只的多關(guān)海翔堅持到最后的一定是哪些穩(wěn)性子的鴿子,但這樣的鴿子在大陸目前的單關(guān)特比賽事中卻并不一定能得到相匹配的環(huán)境,目前國內(nèi)舉行的賽事重頭戲大多集中在五百公里左右的賽事上,這樣的鴿子在正常天氣下需要特比急快的性子,單單一個穩(wěn)字是解決不了問題的,所以現(xiàn)在幾位鴿友的認識還是認為以前臺灣陸翔時的鴿子還更對路一點,畢競兩邊的賽事環(huán)境完全不一樣的,臺灣的賽鴿基本只要堅持到最后一站比賽能在規(guī)定時間歸巢基本是穩(wěn)贏不賠的,但在大陸目前的比賽這種穩(wěn)定第一速度第二的模式還不能被鴿友們接受,正常天氣下只要速度不夠回來了也是瞎子點燈---白費蠟!所以幾位鴿友總結(jié)出反倒是目前在第一關(guān)或二關(guān)就失格的臺鴿更好用一點,這種鴿子是海翔賽制的犧牲品,但流落到大陸后卻有了意想不到的發(fā)揮,這跟品種的好壞沒有關(guān)系,而是跟品種參賽的環(huán)境有關(guān)連;蛟S哪些在臺灣殘酷的海翔賽事上一關(guān)二關(guān)就掉下來的鴿子更能適應陸上的速度賽事。目前眾觀臺鴿的體型是中小型的,據(jù)臺灣的輝哥講,早年臺灣的陸上賽事賽鴿的體型以中到大型 為主,而改為多關(guān)海翔后賽鴿的體型卻是往小的方向發(fā)展了,這就是賽事環(huán)境 的改變后鴿友們?yōu)檫m應賽事的需要而進行的選 擇性培育,而目前我們這邊的比賽多以一站式特比賽結(jié)束比賽所以多關(guān)的臺鴿不一定適用于當前大陸的賽事。這種關(guān)點經(jīng)過今天大家的參考和擺談,想想也有些道 理,但凡事無絕對,多關(guān)的臺鴿也不一定不能到大陸這邊發(fā)揮,只是相對比例可能少一點罷了,打蚊子用大炮是不行的,還是要用滅蚊哭。凡事不一定好就管用,關(guān)鍵還是要又好又對路才行,鴿子這東西就是這樣神密,無法用數(shù)字來理論最終的結(jié)果,還是一句老話:看鴿子,還是要在天上見優(yōu)劣!
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