道:道路、方向也,養(yǎng)鴿人是否明白賽鴿之道路、方向? 賽鴿是一門操作性、經(jīng)驗(yàn)性很強(qiáng)的技術(shù)活,在飼養(yǎng)與競翔活動中養(yǎng)鴿人尤其是養(yǎng)鴿新人難免會產(chǎn)生許多困惑,而其中最大的困惑莫過于是摸不著“道”.
有人認(rèn)為:好賽績是因?yàn)橛泻梅N鴿;
有人認(rèn)為:好賽績是因?yàn)轱曫B(yǎng)管理好;
有人認(rèn)為:好賽績是因?yàn)榕R賽狀態(tài)調(diào)理好;
有人認(rèn)為:好賽績是因?yàn)榧绎w、路訓(xùn)好;
有人認(rèn)為:好賽績是因?yàn)檫\(yùn)氣好。
以上的認(rèn)識似乎都在理,但并沒有切中“道”之命脈,如果片面追求往往事與愿違。
第一,有好種鴿未必有好賽績,F(xiàn)如今養(yǎng)鴿人中大手筆花巨資引進(jìn)種鴿大有人在,可他們的賽績遠(yuǎn)不如想象中那么理想。雖說鴿飛一滴血,可引進(jìn)名血的鴿舍又有多少從此輝煌?
第二,飼養(yǎng)管理好未必有好賽績。信鴿的飼養(yǎng)管理是一門綜合性工作,并非通常認(rèn)為吃好、長的漂亮、不患病就是管理好;目前普遍存在將信鴿當(dāng)寵物養(yǎng)的現(xiàn)象,無論日常管理有多么講究,如果忘了信鴿是運(yùn)動員這一根本要件,所有的辛勞只能是白搭。
第三,臨賽狀態(tài)調(diào)理好未必有好賽績。目前有不少的養(yǎng)鴿人將臨賽狀態(tài)調(diào)理當(dāng)靈丹妙藥,比賽前開始用昂貴的藥物,用各種激將法刺激鴿子歸巢,他們忽視了平日點(diǎn)點(diǎn)滴滴的辛勤積累,如果賽鴿的基礎(chǔ)沒有打好,臨賽調(diào)理同樣無法奏效。
第四,家飛、路訓(xùn)好未必有好賽績。雖然養(yǎng)鴿人都知道家飛、路訓(xùn)的重要性,許多人也做過這方面的努力,但往往事與愿違。為什么延長家飛時(shí)間,增加路訓(xùn)次數(shù),養(yǎng)鴿人非常辛苦然而沒有賽績效果?甚至還會產(chǎn)生適得其反的情況,問題的關(guān)鍵在于養(yǎng)鴿人沒有摸著“道”.
第五,好運(yùn)氣未必有好賽績。運(yùn)氣永遠(yuǎn)是給有準(zhǔn)備的人,特別是能夠經(jīng)常保持好賽績的人,他們雖然需要好運(yùn)氣,但是勤奮加上經(jīng)驗(yàn)才是真正的實(shí)力。
什么才是賽鴿的“道”?“養(yǎng)中有訓(xùn)、訓(xùn)中有養(yǎng)、訓(xùn)養(yǎng)結(jié)合”是賽鴿之道也!
或許有人會問:這個(gè)提法忽視了“種”的重要性。在賽鴿活動中種固然重要,但是對每一位具體的養(yǎng)鴿人來說,引種育種是階段性工作,引種育種結(jié)束活動告一段落。此時(shí)種已成為既成事實(shí),況且好種鴿沒有底,此好彼也好,個(gè)人手中永遠(yuǎn)得不到最好的種,種具有人們無法控制的屬性,種再好也得依賴后天得法的訓(xùn)練。因此養(yǎng)鴿人必須研究自己能夠控制的活動,那就是“養(yǎng)”與“訓(xùn)”的問題,只有在養(yǎng)與訓(xùn)的研究中才能找到賽鴿運(yùn)動的正道。
“養(yǎng)中有訓(xùn)”是指賽鴿是運(yùn)動員,養(yǎng)的目的是為了賽,而賽離不開訓(xùn)。養(yǎng)的過程應(yīng)當(dāng)就是訓(xùn)的過程,訓(xùn)可以從幼鴿斷奶開始,訓(xùn)練內(nèi)容有許多,有飛行能力訓(xùn)練、教乖訓(xùn)練、快速入籠訓(xùn)練、占巢訓(xùn)練、耐饑渴訓(xùn)練、識路訓(xùn)練等,其中最為關(guān)鍵的還是飛行能力訓(xùn)練。飛行能力訓(xùn)練貫穿于賽鴿整個(gè)運(yùn)動生涯,有人擔(dān)心幼鴿在家飛訓(xùn)練中受傷,這是多慮的,幼鴿只有在二種情形下才有可能飛傷:第一,在完全陌生的環(huán)境中長時(shí)間飛行;第二,嚴(yán)重營養(yǎng)不良或先天不足的幼鴿長時(shí)間飛行。本人飼養(yǎng)的幼鴿15至18天開始斷奶,期間人工喂一至二次后訓(xùn)練自行進(jìn)食進(jìn)水及保健沙,30天左右開始上房,35天左右上天飛行,有二至三次上天飛行經(jīng)驗(yàn)就開始合群跟飛,所以幼鴿在40天左右已經(jīng)能跟隨成年鴿飛遠(yuǎn)了。
家飛訓(xùn)練是飛行能力訓(xùn)練的基礎(chǔ),也是必不可少的訓(xùn)練課目,如果養(yǎng)而不訓(xùn)那就不是一個(gè)真正的賽鴿人,他只不過是滿足個(gè)人興趣愛好而已。訓(xùn)的目的是要我們明白:比賽型體質(zhì)與非比賽型體質(zhì)有何區(qū)別?賽鴿翅膀?yàn)槭裁匆纭按蜷_”?幼鴿肌腱應(yīng)何時(shí)發(fā)育?月齡與飼料量、運(yùn)動量之間有何關(guān)系?等等。一名稱職的教練會根據(jù)比賽內(nèi)容選定選手鴿,并且做好相應(yīng)的訓(xùn)練計(jì)劃,在我國大多是非職業(yè)養(yǎng)鴿戶,但是職業(yè)鴿舍的管理經(jīng)驗(yàn)對他們來說還是非常有借鑒作用。家飛不好已成為許多養(yǎng)鴿人的心中之痛,請你們相信:賽鴿愛飛是一種習(xí)慣,而這個(gè)習(xí)慣的養(yǎng)成必須從小開始抓起。家飛不好究其原因:鴿子飛不動是因?yàn)闆]有養(yǎng)好(須進(jìn)行健康檢查);鴿子不肯飛是因?yàn)闆]有訓(xùn)好(須提高訓(xùn)練技術(shù)),只須認(rèn)真總結(jié)一番自然就能找到原因。
高質(zhì)量家飛不僅是比賽需要,而且也是飼養(yǎng)過程中一種精神享受。
“訓(xùn)中有養(yǎng)”是指僅僅會訓(xùn)還不夠,如果在訓(xùn)練期間不能養(yǎng)好訓(xùn)就會大打折扣,養(yǎng)好是訓(xùn)好的必要條件。賽鴿家飛訓(xùn)練、路訓(xùn)運(yùn)動量增加時(shí),飼料中的營養(yǎng)相應(yīng)增加,也只有賽鴿胃口大開才能保證飛行質(zhì)量,可是經(jīng)常出現(xiàn)的問題是:由于運(yùn)動量驟然增加,使得鴿子胃口不好食量減少,這樣就會造成賽鴿體能跟不上;而且只訓(xùn)不會養(yǎng)必然會導(dǎo)致賽鴿體質(zhì)下降、神情萎靡,會影響賽鴿換羽,影響骨骼肌腱的生長發(fā)育,這方面的例子目前在大城市中呈上升態(tài)勢,因?yàn)樵絹碓蕉嗟娜碎_始明白家飛重要、路訓(xùn)重要,但怎樣護(hù)理超負(fù)荷運(yùn)動量的賽鴿他們不知道,如果把“養(yǎng)”簡單理解為多增加一些營養(yǎng)飼料,增加一些營養(yǎng)補(bǔ)品那就錯(cuò)了,起碼還有消炎、開胃、飼料配比等一系列問題,因此強(qiáng)訓(xùn)中的賽鴿飼養(yǎng)有許多學(xué)問。
所以我們通常所理解的養(yǎng)是指健康不患病,而訓(xùn)中有養(yǎng)則是更高的境界,這其中涉及運(yùn)動技術(shù)學(xué)理論,說白了無非是健康與運(yùn)動二者之間的關(guān)系,只要通過大量的實(shí)踐活動,通過細(xì)心的觀察,總結(jié)出行之有效的方法,在強(qiáng)訓(xùn)中養(yǎng)好鴿子完全能夠做到。
“訓(xùn)養(yǎng)結(jié)合”是指二者之間有不可分隔的聯(lián)系。賽鴿之道就是如何處置好二者之間的辯證關(guān)系,如果養(yǎng)鴿人不能處置好養(yǎng)中有訓(xùn)、訓(xùn)中有養(yǎng)之間的關(guān)系,賽鴿就無法達(dá)到比賽需要的運(yùn)動體能,這樣即使擁有好的鴿子也無法取得理想的賽績,并且還以為是自己鴿子種不好。
因此,賽鴿有其道!只有找準(zhǔn)道的人才能獲得成功。