昨晚集鴿，是本市第二站訓(xùn)放。由于第一站30公里訓(xùn)放開籠當(dāng)天，突遇大霧，經(jīng)競賽委同志們一致同意，把信鴿拉回至市郊開籠，雖沒有達(dá)到訓(xùn)放實際距離，但卻保證了信鴿安全歸巢。
集鴿時，鴿友們眾說己建，份份表示理解和贊同。第一次訓(xùn)放的遭遇，也再次證明了春季天氣變化莫測，而第二站訓(xùn)放空距仍是30公里，更進(jìn)一步驗證了市鴿協(xié)制定春訓(xùn)計劃的原則——短程多訓(xùn)的合理性和科學(xué)預(yù)見性。但有幾位鴿友卻“爆”出了意外：幾位鴿友說鴿子回家受傷了，不知是碰到哪了，前胸皮膚被劃開，一鴿友說，他放飛30只，只回16只，丟失了近一半……一時間，在集鴿地成了鴿友們議論的焦點。
鴿子受傷怎么回事？！鴿友們你一言，我一語，是遇天敵了？是碰電線了？最后大家認(rèn)為比較有可能是在放飛開鴿籠時門尚沒全開，而鴿子們卻等不及了，往外急沖，碰到籠門所致。而在市郊放飛丟失了一半之說，鴿友感到驚訝，據(jù)那位鴿友說丟失的還大都是成年老鴿，有不少是去年參加過比賽的，鴿友們調(diào)侃地說，你的鴿子春游去了……你在家等著吧過幾天就回來了，哈哈。
說歸說，笑歸笑，調(diào)侃歸調(diào)侃。我覺得在收鴿、裝籠、放飛等一些重要細(xì)節(jié)，很值得工作人員總結(jié)和注意。收鴿裝籠，一是要按要求嚴(yán)格控制數(shù)量，不能過于擁擠。二是每一籠最后幾只鴿子裝鴿后，工作人員一定要檢查籠內(nèi)第二道門欄是否放下，切不可因為鴿子沒有完全放進(jìn)籠內(nèi)，而使第二道門欄放不下，使個別鴿子“卡”在門口，開籠放飛時造成鴿子卡住受傷。三是開籠放飛時，動作一定要干凈利落，迅速拉下手柄，要使籠門瞬間完全打開，切不可動作緩慢遲疑，讓籠門處于半開狀態(tài)，這樣極易造成鴿子撞籠門受傷。
時�？偨Y(jié)經(jīng)驗，付出愛心，為廣大鴿友負(fù)責(zé)，是鴿會工作人員應(yīng)盡的責(zé)任。
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