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　　其實我今天想說的話題是：風向。

　　因為風向的不同在比賽的過程中有特別明顯的結果。如果拋開溫度和能見度的因素，同樣血統(tǒng)和同樣健康的鴿子就會在不同風向的天氣出現(xiàn)不一樣的歸巢率，還有速度。

　　而且我本人通過10年上百次的訓放記錄發(fā)現(xiàn)，即使在同樣的放飛點，因為風向的不同賽鴿就會選擇不同的方向歸巢。這不是它們笨，我反而覺得賽鴿是個懂風向的天才，它們在開籠后會立刻知道回家阻力最小的路線。只有在順風的天氣賽鴿才會直線(走最少彎路)回家。因此，賽鴿在順風的時候會有很高的分速出現(xiàn)，還有正常的歸巢率。比如頂風(逆風)的時候，如果風力低于3級，并且溫度不超過25度，可能賽鴿就可以飛出1200米/分左右的分速。如果是順風的話1－2級大概可以飛出300－1400米/分的分速，如果全程3級以上的順風就可以飛出大概1400－2000米/分的分速，根據(jù)風力而決定速度。

　　從我喂鴿子以來，四川1000公里就一直都是5月中旬或者下旬，這時候溫度非常高，別說比賽了就是家飛3分鐘鴿子也會張嘴喘氣。加上開籠后基本上就有500公里大側(cè)風甚至逆風，很少有鴿子能成功進入甘肅天水那個山口，而那里又是回家的必經(jīng)之路，導致賽鴿無法回家。即使來到了陜西勉縣這些地方，也還要經(jīng)歷400公里以上的惡劣天氣，高溫加上混亂的風向，賽鴿早就體能透支了，回家也很渺茫，給陜西人民送菜和喂鷹隼的概率倒是特別大。

　　根據(jù)目前賽鴿馴養(yǎng)的大環(huán)境，如果在賽鴿一口氣能堅持的時間范圍(8－13小時的極限)時間內(nèi)，賽鴿還離家超過了500公里，我覺得它歸巢的概率就會很低。如果天氣惡劣，概率幾乎為零。

　　現(xiàn)在科技在進步，天氣預報和各種云圖預測可以看未來10天左右的風向和天氣，已經(jīng)不像從前了。700公里以上的比賽選天不能只選晴天，風向也很關鍵。5月的晴天都是高溫，沒有順風比陰天還難飛。

　　那么如果我們可以模仿省外千公里當日歸賽事的天氣條件去為賽鴿選擇一些順風天氣，以四川賽鴿飛順風700公里能飛出1300多分速的標準去操作。提前選擇一個全程2級以上順風的天氣，讓賽鴿能飛出1300－1500分速的天氣。5月的比賽在早上5:30就可以開籠，四川5月要20:00以后才天黑。只要比賽當天是雨過天晴或者多云陰天不是很熱，我相信1000公里當天回來就不是什么稀奇的事情。也只有這樣的順風天氣，才能有千公里當天回來的鴿子。

　　我記得有一年四川1000公里當天回來十幾羽鴿子，而那天就是大雨后遇到了順風天氣。所以說只要1000公里沒有順風，四川就沒有1000公里當天回來的鴿子，甚至望穿秋水也不可能會有鴿子回來。因為甘肅、陜西回四川盆地的山口屈指可數(shù)，只要繞了彎路幾乎就不可能回來了。賽鴿為了避開側(cè)風和頂風，它們會繞彎路，一旦錯過這個山口就可能去湖北了，不可能回四川。

　　而順風天氣，賽鴿就會直線進入正確的山口，順利通過天水來到勉縣，再往四川飛就容易多了，即使不能當天回來，歸巢率也會大大提高。

　　別說誰的鳥是太陽鳥，所有的鴿子其實都是太陽鳥，即使李鳥、吳松在100公里的陰天和晴天測試，晴天它的歸巢率也肯定比陰天高，速度也更快。也別說誰的鴿子經(jīng)不住風吹雨打，在頂風3級的情況下飛700公里沒有誰的鴿子不落地喝水。在絕對惡劣的天氣中，你就算把2000公里的冠軍或者價值2000萬的阿曼多子代拿去放，它也會丟。除了風雨無阻的特殊比賽(一般500公里內(nèi))，沒有一個協(xié)會或者俱樂部會故意選一個下雨天、大霧天比賽。

　　如果四川1000公里舉辦方能相信我的這個觀點，我敢保證歸巢率會倍增，1000公里當日歸會越來越多，只有這樣鴿友們才會重拾信心。30多度高溫不看風向會讓鴿友望穿秋水，對遠程比賽越來越?jīng)]有興趣。別說全程頂風、側(cè)風，只要開籠地到天水這500公里是頂風或者西風，你就算拿3000公里血統(tǒng)去，它也是九死一生，后面還有500公里路程就不說了。

今天無聊，來給各位前輩班門弄斧，關公面前耍大刀，希望鴿界前輩和有志之士不要見笑，不對之處多包涵。其實我們眉山當?shù)匾矝]千公里比賽，但是我從學養(yǎng)鴿子的那一刻(十年前)就有一個千公里的比賽夢。我相信再好的血統(tǒng)沒有適合它的比賽，它都是天落、都是菜。我們云貴川缺少的不是好鴿子，而是適合我們鴿子發(fā)揮的賽事而已。