秋天的信鴿行業(yè)賽事頻繁，很多鴿友們都是興奮異常，摩拳擦掌地希望可以早些開始自己愛鴿的路訓(xùn)計(jì)劃，從而有更充足的時(shí)間做好賽前的準(zhǔn)備工作，讓賽鴿能夠競翔出更亮眼的成績。今天，我們將會(huì)從天氣狀況、賽鴿狀態(tài)、訓(xùn)練方法三方面入手來和各位鴿友們聊一聊，如何依據(jù)客觀情況制定出科學(xué)、合理的路訓(xùn)方案。一、天氣狀況
天氣狀況的變化對(duì)賽鴿在路訓(xùn)期間的影響是非常直觀的，我們在開始路訓(xùn)之前要清楚地知道，路訓(xùn)并不是用“魔鬼訓(xùn)練法”去鍛煉鴿子對(duì)抗惡劣天氣的能力，它更多的是訓(xùn)練賽鴿的賽程方向感、調(diào)整體能狀況、培養(yǎng)競翔信心。所以我們的路訓(xùn)，應(yīng)當(dāng)選擇在天氣晴朗、能見度好、視野開闊的條件下進(jìn)行，這樣對(duì)于后期賽鴿參加實(shí)戰(zhàn)比賽能夠起到很好的輔助訓(xùn)練作用。切莫在陰雨、大風(fēng)、霧霾等惡劣的天氣環(huán)境下對(duì)鴿子進(jìn)行訓(xùn)練，那樣非常容易導(dǎo)致賽鴿飛傷，影響比賽狀態(tài)，得不償失。
二、鴿子狀態(tài)
夏秋季節(jié)同樣是賽鴿的換羽期，所以路訓(xùn)開始時(shí)間的選擇，一般要等選手鴿完成完整的換羽再開始。因?yàn)楫?dāng)賽鴿處在換羽期的時(shí)候，身體的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)重，此時(shí)如果匆匆進(jìn)行訓(xùn)練，往往會(huì)加重賽鴿的體能消耗，使賽鴿免疫力變差，易導(dǎo)致其患染傷病。所以秋季路訓(xùn)至少要等到賽鴿倒完毛，主羽換得差不多時(shí)才開始進(jìn)行。這時(shí)的賽鴿精力充沛，路訓(xùn)時(shí)消耗的體力會(huì)很快恢復(fù)，使賽鴿更加健壯，讓它們的健康水平也能夠得到更大的保障。
三、訓(xùn)練方法
每位鴿友都會(huì)根據(jù)自己的實(shí)際情況和條件來制定一套路訓(xùn)的頻次計(jì)劃，這里自然是仁者見仁，智者見智的事情。所以具體的路訓(xùn)安排，我們在文章中不做過多的論述，只對(duì)一些基本的原則和技巧聊作分享。
（一）反復(fù)“多”訓(xùn)同樣需要注意強(qiáng)度和頻率，不要急功近利將賽鴿訓(xùn)傷。應(yīng)該本著循序漸進(jìn)的原則，讓賽鴿逐漸適應(yīng)路訓(xùn)的距離強(qiáng)度，逐步提升體能狀態(tài)，并穩(wěn)定在一定的水平之上。要實(shí)時(shí)關(guān)注自己賽鴿歸巢后的狀態(tài)，及時(shí)修養(yǎng)調(diào)整，勞逸結(jié)合。
（二）每次開籠訓(xùn)放之前，先讓鴿子在籠內(nèi)呆上20-30分鐘左右的時(shí)間，醒醒神，這樣做不僅在放飛之后，可以讓賽鴿快速辨識(shí)方向，定位歸巢。還可以在正式比賽的時(shí)候，減輕賽鴿的應(yīng)激反應(yīng)。
（三）路訓(xùn)在路線的選擇上，應(yīng)當(dāng)提前做好查看。盡量避開高壓線和通信塔，防止賽鴿被撞傷和受通信塔的干擾，造成不必要的損失。
時(shí)間：2020-8-17 19:17:41
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