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2019-2-3 11:17:47

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鴿友圈

關(guān)于鴿子翻山問題的求教 作者：pengyx

我有一只灰公砂眼鴿子，在不到一歲的時(shí)候，放過兩三次五百公里，然后放過一次620公里，當(dāng)天歸巢。
我是河北的，放620公里是山東的東邊，緊挨著海。如果鴿子要是直線回來，會(huì)飛200公里左右的海面，如果沿海岸線回來，應(yīng)該有七百公里的路程。當(dāng)然這只是我的猜想，從放飛地到我的鴿棚之間在百度地圖上拉了一條直線，自己瞎想的，至于鴿子是怎么回來的，真的是不可而知。總之，鴿子是在東南線放飛山東，最遠(yuǎn)飛過620公里。
最近想出去玩，帶著這只鴿子自己放一下。計(jì)劃先放700公里。于是又在百度地圖上看了一下。發(fā)現(xiàn)剛好山東的泰山在整個(gè)七百公里的正中間。也就是說我如果出去玩，帶著鴿子，在距離鴿棚750公里的一個(gè)服務(wù)區(qū)放飛這只灰砂眼雄鴿，那么在它飛到一半的路程的時(shí)候，就遇到了泰山攔路。
所以我的問題是，鴿子能翻過五岳之首嗎，和沒有泰山攔路想比，是不是會(huì)增大回家的難度。如果有這方面經(jīng)驗(yàn)的朋友可以發(fā)表一下自己的意見。
當(dāng)然，我就是圖一個(gè)養(yǎng)鴿子的樂趣，如果能回來最好，回不來也就算了。有經(jīng)驗(yàn)的朋友望提寶貴意見。感謝！
最后祝大家新年快樂！萬事如意！

29樓評(píng)論者：情種

時(shí)間：2024-11-15 8:45:29

內(nèi)容：多讀幾遍，慢慢理解

28樓評(píng)論者：周思曄

時(shí)間：2019-2-6 17:44:24

內(nèi)容：誰也不會(huì)跟著你的鴿子飛，大家的說法也都是經(jīng)驗(yàn)。想知道飛到哪兒，速度、高度、停留時(shí)間等等，現(xiàn)在有GPS腳環(huán)，戴上它，用手機(jī)就可以看了。去年的開創(chuàng)預(yù)賽，每只鴿子都戴了這樣的腳環(huán)，雖然是為了防止作弊，但還是做到了對(duì)每只鴿子的飛行狀況了如指掌。

27樓評(píng)論者：張若寒

時(shí)間：2019-2-5 21:47:22

內(nèi)容：不是訓(xùn)放的季節(jié)

26樓評(píng)論者：八三四一

時(shí)間：2019-2-5 20:04:26

內(nèi)容：謝謝分享

25樓評(píng)論者：龍港無敵鴿舍

時(shí)間：2019-2-5 19:45:31

內(nèi)容：感謝分享

24樓評(píng)論者：lxj456

時(shí)間：2019-2-5 7:40:01

內(nèi)容：大年初一給鴿友們拜年了！

23樓評(píng)論者：myh888888

時(shí)間：2019-2-4 22:31:43

內(nèi)容：謝謝分享

22樓評(píng)論者：20880鴿舍

時(shí)間：2019-2-4 20:32:08

內(nèi)容：謝謝分享。

21樓評(píng)論者：lxw123

時(shí)間：2019-2-4 9:31:20

內(nèi)容：分享

20樓評(píng)論者：中晟鴿舍

時(shí)間：2019-2-4 7:02:24

內(nèi)容：謝謝分享！

19樓評(píng)論者：陜西金盾鴿舍

時(shí)間：2019-2-4 5:43:04

內(nèi)容：遠(yuǎn)距離單放，對(duì)它的考驗(yàn)是空前的，首先是低溫造成的體能問題和自己獨(dú)自飛行所多付出的體能，其次是單獨(dú)面對(duì)歸途路上的天敵，能回的話說明鴿子很聰明，鴿子比賽其實(shí)在歸途中不會(huì)飛太高，貼地飛，天氣不好的話，除非天氣晴朗氣溫合適才會(huì)高飛。不然高空飛費(fèi)體能。遇山怎么飛就不得而知了。精彩

18樓評(píng)論者：drm

時(shí)間：2019-2-3 23:34:47

內(nèi)容：謝謝分享，我不知道你聽說過沒有？前年網(wǎng)上那只四個(gè)月小雨點(diǎn)之殤，何況此時(shí)是冬春交替。樓下朋友們的留言請(qǐng)三思！

17樓評(píng)論者：落塵

時(shí)間：2019-2-3 22:05:20

內(nèi)容：期待你的好消息！

16樓評(píng)論者：txqn

時(shí)間：2019-2-3 20:27:10

內(nèi)容：鴿子翻山的可能性不大，因?yàn)榻衲晡覀兛h協(xié)會(huì)參加國家賽鴿子從放飛地到家正好需要翻越賀蘭山（寧夏和我們之間），縣里好多鴿友以試試的態(tài)度放了近300羽賽鴿，最終回來的不到10羽，回來的鴿子估計(jì)也是從山溝繞道回來的，因?yàn)槲覀兒蛯幭挠袟l穿山公路。再就是，我住的這里和參加協(xié)會(huì)的寧夏中衛(wèi)之間就有一道山（實(shí)際不能稱為山，只能說是丘陵，高度三五十米），鴿子很多都是繞道回來，所以我們這的鴿友成績不理想。只要能從山溝穿越回來就名次比較靠前。由以上兩點(diǎn)說明鴿子翻山的可能性非常小。希望我的判斷對(duì)你有用，請(qǐng)三思再行。精彩

15樓評(píng)論者：zjs116688

時(shí)間：2019-2-3 20:13:50

內(nèi)容：鴿子不會(huì)飛過山，而且也不是直線飛。

14樓評(píng)論者：yzlujun

時(shí)間：2019-2-3 18:06:58

內(nèi)容：感謝分享

13樓評(píng)論者：09665

時(shí)間：2019-2-3 17:01:31

內(nèi)容：補(bǔ)充一下，不管以前比賽鴿子是飛記憶，還是飛鍛煉，冬天沒有訓(xùn)放的話，最好不要去冒險(xiǎn)，失鴿真的會(huì)讓人心痛。

12樓評(píng)論者：09665

時(shí)間：2019-2-3 16:48:30

內(nèi)容：不贊成，除非這只鴿子在這個(gè)冬天你一直處于不間斷的訓(xùn)放之中，以前是賽鴿，現(xiàn)在要想放也需要一步一步的培訓(xùn)，鴿子歸巢到底是走什么路綫，在你想放的這件事上，并不重要，值得深思的問題是，沒有短程鍛煉，該不該放，現(xiàn)在的天氣，單只放飛鴿子的壓力和歸巢的超大難度，能檢驗(yàn)一只鴿子的好壞嗎?總之，我不贊成用人為的想法去這樣對(duì)待鴿子。祝你好運(yùn)!精彩

11樓評(píng)論者：pengyx

時(shí)間：2019-2-3 16:05:44

內(nèi)容：感謝朋友們的互動(dòng)

10樓評(píng)論者：86535481

時(shí)間：2019-2-3 14:55:21

內(nèi)容：天寒地冻，应该不适宜放长途！

9樓評(píng)論者：cr456

時(shí)間：2019-2-3 14:52:13

內(nèi)容：遠(yuǎn)距離，鴿子大群集團(tuán)放飛和單放是兩碼事。長距離放飛，鴿子是不會(huì)走直線的。多是S型線路。好的，祝你好運(yùn)！

8樓評(píng)論者：快樂驛站鴿舍

時(shí)間：2019-2-3 14:15:12

內(nèi)容：謝謝分享。

7樓評(píng)論者：貢嘎冰川鴿舍

時(shí)間：2019-2-3 13:40:26

內(nèi)容：祝好运，谢谢分享

6樓評(píng)論者：揚(yáng)州遠(yuǎn)程鴿舍

時(shí)間：2019-2-3 13:37:00

內(nèi)容：感謝分享

5樓評(píng)論者：老北京人

時(shí)間：2019-2-3 13:00:49

內(nèi)容：感謝分享

4樓評(píng)論者：1129795370

時(shí)間：2019-2-3 12:40:16

內(nèi)容：我認(rèn)為：鴿子在飛行回歸時(shí)不是一次性定位直線飛行，而是逐步定位飛行并調(diào)整飛行方向的，遇到艱難的山體等會(huì)根據(jù)情況繞開或其它方式及時(shí)解決的，祝訓(xùn)放成功，愛鴿順利回歸！精彩

3樓評(píng)論者：鴿緣壇

時(shí)間：2019-2-3 12:30:48

內(nèi)容：不會(huì)，在我們?cè)颇�，鴿子是走山澗的，除非低空大霧阻斷或者四面環(huán)山放飛才會(huì)頂高。昆明是個(gè)壩子地形，歸巢正方是西山，高度和泰山?jīng)]得比，晴空時(shí)，他們多延山后繞到棚后方的山埡口回來，能正向低空回的定是高位，那種高空下來的成績一般不會(huì)太好。所以您想多了，天大由鴿吧。昆明勝一籌--車勇祝節(jié)日快樂精彩

1樓評(píng)論者：情種

時(shí)間：2019-2-3 11:59:02

內(nèi)容：鴿子不會(huì)翻山的。

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