最近中信網(wǎng)關(guān)于700公里、1000公里賽鴿直上歸巢的文章引起了廣大鴿友的熱議，也激起了我的思考，路訓(xùn)還有意義嗎？
2018年我第一年養(yǎng)鴿，協(xié)會賽十月初開籠，我八月底便開始了路訓(xùn)，“笨鳥先飛”以此彌補“種”和“養(yǎng)”的差。在“訓(xùn)”上我下足了功夫，到比賽路訓(xùn)了近30趟，其中包括鴿會集體上籠,距離從10KM起步遠(yuǎn)到240KM。最終的結(jié)果和其他五個鴿友的成績不相上下，可我的路訓(xùn)次數(shù)是他們的近一倍。更諷刺的是，一個以打公棚賽為主的鴿友剩下家飛的鴿子沒怎么路訓(xùn)人家鴿子比我的飛的好。這只能讓我認(rèn)為我的“種、養(yǎng)”有問題。
與此類似還有一個事例是，在我們這個小鎮(zhèn)上玩賽鴿的只有五戶，養(yǎng)鴿最長的不到五年，雖然鴿子少但鴿子質(zhì)量不差，有拿協(xié)會鴿王冠軍的、前獎的，也有公棚年年入賞的，也就是說“種”還是可以的�？墒窃�50公里集體路訓(xùn)時五戶每家失鴿近三分之二。這應(yīng)該不是我的“種、養(yǎng)”問題吧，應(yīng)該是“訓(xùn)”出了問題，可這個點是他們以往的訓(xùn)放點，之前也按慣例進行了多次短距離訓(xùn)放。他們最終的說法五花八門，什么磁場干擾、鷹隼驚擾、沒有訓(xùn)醒.......�？傊�，這次淘汰后回來的12只賽鴿經(jīng)過50—500KM二十余次的訓(xùn)賽只丟了3只。與自家相比，這次嚴(yán)重丟鴿只能歸結(jié)到“種”的問題，那次被淘汰的三分之二賽鴿的“種”不行。
由此推理可得，好鴿是“不死必歸”，回不來的除了意外都是“肉貨”，直上700、1000公里能歸的鴿子想必是鴿中名血貴族。只要鴿子好怎么都能回，對于我來說只玩玩協(xié)會賽圖個樂，有必要來那么多次的訓(xùn)放嗎？真有點對路訓(xùn)的必要性產(chǎn)生了懷疑。但愿賽鴿直上歸巢是個例，不要顛覆了“種、養(yǎng)、訓(xùn)”養(yǎng)鴿“三字經(jīng)”。
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