今年訓鴿子沒有往年那么熱情了。我記得以前每次訓放不管是300還是30公里都會很激動的在家里守候回來的鴿子。
時間久了,就發(fā)現(xiàn)其實短距離來的快不快不是決定成敗的關(guān)鍵,只要訓路回來,就夠了。不知不覺從幾十公里已經(jīng)訓到了劍閣站,空距280左右。
今晚我依然選擇高價訓路,15元每羽鴿子,進入前200名有100元獎金。明天如果有鴿子獲獎,我肯定會很高興,沒鴿子獲獎也不傷身體,但是我希望我的歸巢率能在8層以上,我買了12個特比環(huán),十個410元,2個1210元的。目前為止家里面只有十羽了,開家丟失一羽,路訓丟失一羽。
如果明天賽鴿能順利歸巢,獲獎不獲獎無所謂,因為只有堅持到最后的鴿子才有資格說特比環(huán)獲獎的話題。因此這短距離訓賽,仔細想想成績好壞不是很重要。
但愿我的十羽賽鴿都能堅持到最后,或者說決賽賽前的兩站不要丟的太慘,要不然虧本是一回事,沒鴿子飛看別人表演也是很難受的哈哈! 公棚我就交了兩個棚,東山公棚2羽在袁德均大哥名下,目前120公里順利歸巢。三賢與重慶鴿友合作的繳費9羽,目前第二關(guān)上籠8羽。希望都不是很大,也沒有報必勝的心態(tài),因為我的鴿子飛家賽很一般,飛秋季公棚經(jīng)歷也太少,就當試試鴿子。飛不好的概率很大,已經(jīng)做好最壞的打算,不管成敗都是收獲,都要總結(jié)經(jīng)驗來年再戰(zhàn)。
祝鴿友們秋季取得好成績,也祝自己好運。
彭山會員養(yǎng)鴿激情不錯,排50米的長隊有說有笑的,慢慢排隊路一點不枯燥
彭山鴿會集鴿5000羽的鴿車,讓賽鴿在運輸途中一點也不擁擠。