進(jìn)入三月，萬源的天空中又多了一群群行色匆匆的鴿子。
協(xié)會(huì)的路訓(xùn)已經(jīng)開始，隨著里程的增加，司放地已經(jīng)深入大山，難度陡然增大，鴿子中開始出現(xiàn)掉隊(duì)和傷兵，秦嶺大巴山的崇山峻嶺中，誰知道潛藏著多少的空中殺手，鴿子們真的不容易。
前天路訓(xùn)50，因?yàn)槭侵苣┧院芏帏澯讯茧S車同行去了川陜交界的官渡參加司放，天氣很好，放飛地也選在一個(gè)高地，但鴿子開出來后還是一直在山谷間徘徊，無法正確定向，繞了大約20多分鐘，終于把游隼給吸引來了，幾個(gè)俯沖，鴿子被沖擊得零零散散。等我們回到鴿舍，回來的鴿子并不多，還好天氣一直沒有變化，陸陸續(xù)續(xù)的鴿子們還算回來了一些，把損失降到最低限度，但缺羽少尾的不再少數(shù)。下一站進(jìn)入陜西境內(nèi)，山更大，去年春賽也就是在這一站讓很多鴿友吃盡苦頭，損失了不少的鴿子，今年協(xié)會(huì)聽取了大家的意見，把司放點(diǎn)調(diào)整了，不知道效果能不能好一些。確實(shí)萬源這個(gè)地方不太好選放飛點(diǎn)，出川的路就一條，別在眼前的大山躲也躲不過，年年的歸巢率都很低，今年走西鄉(xiāng)，漢中，秦嶺，到固原，如果放棄和達(dá)州市鴿協(xié)的聯(lián)翔，群勢(shì)少了，我估計(jì)回來的鴿子不多，只有搭籠和兄弟協(xié)會(huì)一起放，才會(huì)有好的效果，可惜鴿友們并不這樣想，小小鴿車?yán)鋈サ氖谴蠹覞M懷的希望， 而可能最終盼回來的，只是滿滿的失望了。
川渝兩地的公棚也已經(jīng)接近收費(fèi)站的訓(xùn)放，大華已經(jīng)放過50，今天就要上手收費(fèi)，我還有4羽鴿子。接下來一周，其它交了鴿子的幾個(gè)棚應(yīng)該也陸續(xù)開始收費(fèi)，幾個(gè)私房錢是留不住了。
緊張的工作之余，鴿子帶給我的是難以言喻的放松，又到了收獲的季節(jié)，想想就有些小興奮。
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