早上還沒下班，鴿友就給我打電話，詢問今早俱樂部幾點開籠。聽他話中語氣，真有些迫不及待的樣子。畢竟這是他的第一次路訓(xùn)，的確應(yīng)該多上心。
從微信中獲悉，六十公里開籠時間是六點十分。這個時間雖然有些早，不過天卻是大亮。四十公里開籠是六點四十五分。
朋友因為種種原因沒有進行自己的短程路訓(xùn)，而是直接跟大車，說實話，心里還真沒底，我也是不太贊成這樣的路訓(xùn)方式的。
一般來說，鴿子第一次接受這樣的放飛，既興奮又緊張。往往歸巢所消耗的時間很長。我就有過類似的經(jīng)歷。有的鴿子甚至?xí)谕饷娲羯弦灰�，到天亮再回家。這樣無疑就增加了鴿子飛丟的機率。其實鴿子并不一定不好，只是沒有好好把握他們的習(xí)性而已。
果不其然，到中午時分，鴿友來電話，放飛了十八羽，到目前只回來了四羽。最先回歸的反而是一羽今年才兩個月大的小幼鴿。沒有回歸的大多是去年放訓(xùn)過的老鴿子，包括一只三百公里成績鴿。
直到下午喂完鴿，再度聯(lián)系鴿友，鴿友回復(fù)大部分都回來，還有兩羽沒回。不過這還是能夠讓鴿友接受的。感慨一番，連說要吸取教訓(xùn)，來年放飛萬不能這樣，還是要按部就班，腳踏實地，前期的準(zhǔn)備工作一定要做足。鴿友還打聽了其他鴿友的訓(xùn)放情況，都沒有出現(xiàn)他這樣的問題，看來問題還是出在自己的疏忽大意上。
訓(xùn)放，存在千變?nèi)f化。不同條件都會對賽鴿產(chǎn)生影響。這就要看個人怎樣去調(diào)理、糾正了。
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時間：2016-9-3 21:52:59
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