昨天，也就是2015.10.27日。多日的陰霾天氣終于停止了，看天氣預(yù)報(bào)全國北方大部晴天，正好鴿會(huì)訓(xùn)放200公里，難得的好天氣，就有點(diǎn)新打算，除去正常幾次放過300公里的賽鴿正常跟鴿會(huì)訓(xùn)放外，又加上了明年春季的預(yù)備鴿試試訓(xùn)練。
由于前100公里內(nèi)幾站賽鴿的訓(xùn)放，天氣不十分好，鴿籠小盛不下，小雛鴿始終沒訓(xùn)。為明年春季比賽出了幾羽幼鴿，都是6月20號以后破殼，經(jīng)過淘汰挑選剩下七只比較理想的，難得的訓(xùn)放機(jī)會(huì)，經(jīng)過粗魯?shù)淖聊タ紤]，今年已經(jīng)沒有訓(xùn)放機(jī)會(huì)了，就匆匆裝進(jìn)了正常訓(xùn)放的鴿籠。這里有幾方面的考慮：主要因?yàn)橐郧岸嗄昃驮囼?yàn)過的經(jīng)驗(yàn)，就匆忙把幼鴿一同上了。因?yàn)闆]有訓(xùn)放條件，幾年來只要有機(jī)會(huì)就一站直接上50公里100公里基本不丟。好幾年的實(shí)驗(yàn)都是自己訓(xùn)放一兩次鴿市或是幾公里就找機(jī)會(huì)直接上100公里，還行，多年如此，除極個(gè)別丟失外基本一起回歸，慢慢膽子也就大了�？赡嵌际亲约河�(xùn)沒有直接裝大籠直上100公里�？紤]也就是多了100公里，把自訓(xùn)與大籠不同的原因疏忽了。把100和200公里的區(qū)別看得太簡單了。
由于自己年齡大，沒車，無法自己隨意去訓(xùn)放愛鴿，索性就把一次也沒訓(xùn)放的雛鴿一大早自訓(xùn)了一趟3公里，且都是單只放飛。晚上集鴿就把這7羽鴿一同參加了200公里訓(xùn)放。
第二天，也就是今天10月28號，經(jīng)查沿途天氣預(yù)報(bào)，一路基本是頂風(fēng)，天氣晴朗北風(fēng)3-4級。待到應(yīng)歸巢的時(shí)刻來了一羽，參賽鴿，陸陸續(xù)續(xù)11只以前飛過幾次300公里的賽鴿歸巢。唯獨(dú)這7羽小鴿不見，心想不是好，慢慢開始尋找其原因。隨后只來了一只幼鴿直到天黑，其他6羽不見其面。
答案也就明了。以前直接訓(xùn)放50乃至100公里，都是自己放。這次是直接放200公里，盡管年齡已經(jīng)從破殼達(dá)到整整4個(gè)月，該沒問題，可現(xiàn)實(shí)有教訓(xùn)吸取。
一，100公里與200公里畢竟差了一半。小雛的年齡.智商.體力.經(jīng)驗(yàn)和膽量都還不夠。
二，原來是自放與上大籠有別，小鴿沒見過這場面，進(jìn)籠亂哄哄，開籠鋪天蓋地，受驚嚇是必然，不敢跟隨大群，腦神經(jīng)受刺激。
三，在大的群體漩渦里裹挾，驚魂不定，不會(huì)跟大群往家飛，只會(huì)尋找安全地落定銷魂鎮(zhèn)定后已是孤雁寡鳥，然還要頂風(fēng)尋家。奮飛一程還沒有家，更會(huì)驚魂增加，因?yàn)榛貧w的那一只不太正常，神經(jīng)兮兮。
四，最主要的就是鴿子一次性訓(xùn)放的極限。【網(wǎng)絡(luò)上以前好多一次性訓(xùn)放300公里的文章，值得研討】
反正任何事情都有正和反兩方面。吃一塹長一智吧。以后不會(huì)再這樣盲目冒險(xiǎn)。估計(jì)剩余的6只能在明天上午歸返一兩羽就不錯(cuò)了！
由此可知裝大籠與多次近距訓(xùn)放的益處。
時(shí)間：2016-7-11 11:51:01
時(shí)間：2015-11-2 23:09:58
時(shí)間：2015-10-30 22:39:53
