進入五月，好多600及以上賽事開展的有條不紊。這是遠程賽事蘇醒的前兆。
從我國的北方一直到長江以南，以國家賽為基礎，有北京的千公里，再有天津武漢的千公里對抗賽，再有重慶、四川的遠程賽，山東的600公里級別當如歸。再有明年六月的歷史性的壯舉—首屆臺灣海峽跨海聯(lián)賽的醞釀，把我國的千公里左右的遠程賽事在慢慢的喚醒。
這種推動力的主要手段是有關部門拿出十萬余元（有的協(xié)會可能有差別）獎勵當日歸，這也是一個不可忽視的原因。
我覺得千公里左右的賽事不能少。原因一，都說賽鴿要跟國外接軌，其實國外的大型賽事都不是500公里的賽事，都接近千公里左右。第二，千公里的賽事更能考驗人，也能考驗鴿子。尤其對于當日歸。第三，我們國家的地域優(yōu)勢有利于我們國家舉行千公里左右的賽事。第四，我們的鴿子在國際上創(chuàng)出的名堂就是遠程乃至超遠程，這是我們前輩就已經(jīng)蹚出的路子。
賽鴿子就跟我國的高考似的。只要高考分數(shù)定終身在，下面的高中就少不了像衡水一中似的學校，高考是指揮棒，要想改變現(xiàn)在的高中生拼命的形式，就要改變現(xiàn)在的高考制度。賽鴿也是一樣，我們的信鴿協(xié)會要把重點放在700公里以上的賽事上，加強對這樣賽事的獎勵，加大這樣賽事的次數(shù)，公棚的賽事的決賽也都放在700公里級別。這樣，在國家信鴿協(xié)會的帶動下，遠距離賽事慢慢的就興盛起來了。
祝愿我們的賽鴿越飛越快，越飛越遠！
拙鴿園
|
時間：2015-5-25 12:08:40
時間：2015-5-20 20:23:43
時間：2015-5-20 20:21:19
時間：2015-5-20 12:44:22
時間：2015-5-19 21:34:38
