天空撒下的雨點讓俺等為明日的國家賽賽事略略的松了一口。雨后的明日按預報應是一個陰天，估計有霧不會太大。但河南鄭州的天氣如何還有待明日的司放情況�？傊灰髟谀芊诺贸�，鴿兒們應該不會受高溫之苦，當然，雨后的高溫度將在考量鴿們的本身質(zhì)量上設上關(guān)卡。沒有一點難度的國家賽也并非是我們愿意看到的。
昨日集鴿，常熟市會集了近五百只，不少老的鴿人皆嘆如今現(xiàn)在眼目下的長距程賽事已經(jīng)離我們越來越遠了，網(wǎng)上不斷反復提倡的發(fā)展有中國特色的遠程、超遠程賽事也成了可望而不可及的一個模糊概念。如今才入江湖的新鴿友們已經(jīng)很少有人知道以前的超遠程賽事及哪一批鴿系及傳奇。三十年河東，三十年河西、、、、、、！
雖說目前長距離賽事已不受歡迎，且獎低參賽費高。有的鴿友覺得很不合算，但俺始終認為，七百公里至一千公里這個距離是衡量一路鴿子巢性的最好試金石距點。作種的鴿子不一定是要本身飛過七百公里至一千公里的賽事，但作種鴿子的這一路血脈里至少應該有飛過這樣距離的個體才更為完善。當然這或許只是俺的一孔之見的！但在江蘇這樣的平原加丘嶺的地形，要考量鴿子血統(tǒng)的質(zhì)量，最好還是放一放七百公里這道坎。鄭州國家賽正好提供了這樣一個試鴿驗種的好平臺。七百公里如遇到好天好風相送，當天歸來不是難事，但春季多遇到的是南風為主的側(cè)逆風向，再加上多雨而產(chǎn)生的沒濕高壓，對鴿子本身的要求也就不會低了。我認為七百公里是對鴿質(zhì)本身的巢性及速度最為適宜的考驗距離，一千公里是對鴿質(zhì)的韌性為主的考驗。所以七百公里的國家賽，我家的主要路子皆會有代表參與一下。且七百公里這個距離還是要有速度要求的。順風天基本要求 千當天能到，如天氣難度大時要求第二天應到，這樣的鴿子不會是拖拉機式的老勢鴿質(zhì)。是挑選家中主血的最好平臺。一個鴿系能在三到五百公里快速 ，在七百公里穩(wěn)起，在千公里歸來，應該的是一路比較可靠的打底形鴿系，這樣的鴿系在家中打底最為理想。此站國家賽俺上賽六羽，皆是歷經(jīng)考驗的少場老手，它們將為它們各自的家族在棚中的一席之地而努力奮斗，明天，看它們的了！
鴿會的老周這次隨車去了鄭州作司放裁判，從微信的圖片上來看鄭州這個點參加的鴿會不少，網(wǎng)上初步統(tǒng)計的數(shù)字為三萬多羽，雖說這里面距離不一，但就這個羽數(shù)應該是超大型的賽事了，明天，鴿兒們將展開自己的翅膀為榮譽而戰(zhàn)，也為它們的歸宿而戰(zhàn)、、、、、、！
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