春天漸入佳境,往返于周遭私訓(xùn)的鴿友日漸繁忙起來,比賽的氣氛濃郁了很多。 幾經(jīng)周折,協(xié)會和俱樂部的訓(xùn)放陸續(xù)的順利展開,在三十空距的范圍為鴿友安排了三個點的短訓(xùn),讓初登訓(xùn)飛籠的小東西們,逐漸適應(yīng)野外的定向歸返能力,末知的征程危機(jī)四伏,三佰余空距的第一場賽事除了重慶和大竹的大霧,還有近百公里的深山密林之行,海撥逐漸的升高,讓由低往高飛行的鴿子需要良好的體能儲備和準(zhǔn)確的定向糾錯能力,避免過多的精力耗費在放飛地重慶的迷霧中繞圈子,過了達(dá)州后最后百空距山區(qū)的不繼糾正航向而耗費的時間,所以只有現(xiàn)在勞累鴿主也勞累鴿子的不繼的路訓(xùn),才能培養(yǎng)出一羽優(yōu)秀的賽鴿。 林林負(fù)責(zé)了今年鴿舍的路訓(xùn),只要天氣不至于太差,他都會一早開車將兩個棚的鴿子集中在一起,載去山后面的訓(xùn)放點放出,為求穩(wěn)妥,我把五公里和八公里各訓(xùn)三次,以此彌補(bǔ)整個冬天由鷹隼的猖獗而為理由鴿主的一時懶惰而松懈的家飛訓(xùn)練,人懶鴿不勤,沒有付出怎有回報,還好三月里春光明睸的好天氣,勤得以彌補(bǔ)。看量差不多了,于是開始增加距離,首訓(xùn)三十,開籠太早,趕上突生的大霧,鴿子飛行一個半小時才得以回歸,而且嚴(yán)重的不整齊,當(dāng)晚淸點,101棚十五羽鴿子歸十一羽,差我和慶祥各兩羽,下面棚更是慘不忍睹,三十一羽鴿子僅歸二十二羽,差九羽,大竹鴿友寄養(yǎng)四羽差兩羽,達(dá)州鴿友寄養(yǎng)八羽存棚六羽差一羽,我們差了六羽特比環(huán),當(dāng)天訓(xùn)放同點鴿友較多,但十點后霧散開放出的鴿子都回歸較整齊,看來開籠時間的沒把握好也會有不必要的損失。 第二日101到三羽,唯差我一羽胡本Vs里奇的灰雌,下面棚大竹達(dá)州相繼到齊,我們僅歸一羽,差五羽至今沒歸,今天回101棚,看見小里奇灰重傷歸返,應(yīng)該賽季報廢,還沒出山區(qū),損失就再所難免。
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