翅膀、尾翅之條件
鴿子的翅膀如同運動員的腿，長跑和短跑對運動員的腿部要求是不一樣的。沒有一雙很好的翅膀條件是不能贏得比賽的。其他方面再好也不能取得好成績。什么樣的翅膀比較好了（我這樣聊，可能有人提出質(zhì)疑，什么是比較好，不是最好嗎？事物是相對的，不可能是絕對的，只能是比較而言較好。短程鴿賽翅膀不要太長，一般短于尾翅的黑線里，或壓在黑線邊。有寬條的，也有窄條的。寬條和窄條都有冠軍鴿。大家要問了這不是瞎聊嗎？大忽悠！但事實是這樣的。一是翅膀應(yīng)于身體的比例協(xié)調(diào)（鴿體面積與翅膀的面積）保證騰飛是的輕盈和自由。二是翅膀在飛行中主軸的轉(zhuǎn)動是否頻率快。南方會劃船的人較多北方也有會劃船的。鴿友可以了解用漿劃船時的動作揣摩鴿子飛行時的動作，漿深入水中用漿的大面積向后劃水，船向前行駛時轉(zhuǎn)動漿面有兩種姿勢，一種把漿面提起再放入水中用力向后劃動，一種把漿面?zhèn)瘸蓾{尖（薄面）從水中向前推動然后在換成平面（寬面）向后劃動，使船迅速向前運動。
鴿子如何解決自身飛行呢？
鴿子在比賽時就是這第二種飛行形式。它的主軸是如此運動使自己快速向前飛行。鴿翅向下向后給力的時候鴿體浮氣向前沖擊前進(jìn)，問題是翅膀在運動中又產(chǎn)生阻力，在此就需要變換翅膀運動的方向，把整面積（不透風(fēng)的面積）改變?yōu)樾∶娣e越小越好（透風(fēng)的面積）以減少阻力，大面積換小面積反復(fù)運動。增加劃動面減少迎風(fēng)面。我稱它為夾翅前進(jìn)，雙翅45度向后劃動，而不是平時鴿子飛行的動作扇大膀上下扇動翅膀，他是夾膀。像游泳是蛙泳雙臂向下向內(nèi)45度劃水再從胸前伸出雙臂的動作。
鴿子的翅膀要求根管粗根尖細(xì)管內(nèi)沖滿空氣，管根堅挺管尖柔軟富有彈性，管根和管尖都不易折斷為上，翅膀管3分之2粗，3分之2以外細(xì)較好。寬條翅膀為了與鴿體平衡要短一點，離尾翅黑線遠(yuǎn)一點，然而窄條需要長點但也不能超過尾翅的黑線。副羽短于主羽第一條一指，可以強迫主羽快速扇動而加快頻率，副羽過大滑翔的時間長會造成鴿子的主羽扇動速度減緩。寬條因為根部與尖部幾乎一致，條羽較滿但必須能達(dá)到滑行的瞬間空氣能從翅膀的空隙處流出，保證身體向前沖擊前進(jìn)。（寬條的快速鴿較少）成績比較多的是窄條，窄條根部寬而滿3分之一處逐漸變細(xì)，有尖細(xì)、有圓頭（我這里圓頭也是窄細(xì)性的，寬條大部分是平條也有圓頭），兜風(fēng)時鴿友都好理解，只要兜住風(fēng)并把風(fēng)壓倒身體的下面，身體被風(fēng)力托起，使鴿體飄在空中不落。但是破風(fēng)時要保證鴿體不落而要前沖，又要減少空氣中的阻力。這就是好翅膀的要求。那么如何鑒定這種翅膀了？打開翅膀后平看羽尖部是否在三分之一開始分開縫隙，羽面向下內(nèi)扣較好，7、8、9、10條等齊或7、8、順高，9條微長，10條順低。從側(cè)面看每羽翅膀都有縫隙，不能上羽壓下羽緊貼沒有縫隙。這是最關(guān)鍵的。翅膀飛行快與不快也在這里�？偨Y(jié)鴿子飛行快于不快重要的是副羽短于主羽第一條，側(cè)面是否有縫隙。中軸轉(zhuǎn)動是看不到的，只能通過這樣來判斷中軸轉(zhuǎn)動的快慢。鴿子飛行的快慢取決這基本條件。該文章未考慮順分與逆風(fēng)原因。
尾翅
與身體比率協(xié)調(diào)，不能太長太大適中較好。尾翅要緊不能散，一般一指尾或劍尾，尾部太散太長流線不好都會影響鴿子的飛行速度，太散太長托風(fēng)，托風(fēng)面積大也會減低翅膀飛行的速度，鴿體不下墜翅膀就不扇動，如果托風(fēng)面積大翅膀扇動慢，托風(fēng)面積小翅膀扇動快。只有鴿體下墜時翅膀用力扇動才能保證鴿體平衡前沖。只考慮中短距離。
翅膀、尾翅只是條件，眼睛可以判斷鴿子大腦是否聰明所以是重要的。
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