信鴿的導航能力差異非常之大，之前上海市舉行了一場南路400公里比賽，前200公里是山區(qū)，并且一路上大霧，能見度在200米以內(nèi)（氣象臺報告），冠軍鴿分速達到1032米/分，從第一羽報到在后來一小時中僅有30羽報到，這是非常少有的現(xiàn)象，比較集中的報到是在二小時以后。在這次比賽中挑選了一羽期望值很高的鴿子，它曾在200公里比賽時進入高位，但它因天氣原因結果沒有歸巢。這樣大的霧前30名歸巢的鴿子就是因為導航能力特別強，而信鴿的導航能力看不見摸不著，那羽十分漂亮的鴿子，雖然在多次訓放中一直領先歸巢，但在迷霧中導航能力不行，甚至不能正常歸巢，說明僅僅憑外在的因素判斷一羽鴿子的好壞容易產(chǎn)生錯誤。

導航能力主要是先天得來的，后天的作用微乎其微，因此在選種時就要特別留意那些導航能力好的鴿子。

我們經(jīng)�？梢钥吹竭@樣一些現(xiàn)象：同場比賽中別人的鴿子與我的鴿子一同落在棚頂上；比賽歸巢途中遭遇鴿群會一同繞上幾圈再飛走；遲歸的鴿子進棚后不馬上喝水，說明已在外面歇過腳；等等現(xiàn)象說明這些鴿子先天歸巢意志力缺失；相反有一些鴿子表現(xiàn)出極其頑強的歸巢意志力，如美籍華人余柏樺2004年在南非太陽城公棚獲得四名那羽鴿子，僅有六根半大條，歸巢后疲憊的已站立不起來；

歸巢意志力也是先天得來的，后天的訓練雖然有幫助但非根本原因。

實踐經(jīng)驗告訴我：信鴿的導航能力與歸巢意志力極其重要，雖然它們看不見摸不著，但養(yǎng)鴿人要細心觀察，要挖掘具有這樣潛質(zhì)的鴿子做種。僅僅從看得見摸得著的外部現(xiàn)象鑒別鴿子還稱不上是真正的高手，高手是在細微之處發(fā)現(xiàn)導航能力好，歸巢意志力強的鴿子并將它們做種得已傳承，然而這說起來容易做起來難也，否則就不會發(fā)生“絲絲”的故事了。