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        此一話題大家最不陌生，由古至今有賽鴿的地方，肯定有人研究，也各自有自己的看法，是真是假其實也不是很重要，因為大家心中自有一套標準。

        什么翅膀型態(tài)適翔什么風(fēng)向，當然亦有全能型，但這類極少數(shù)，多半是由行家改良而成，也不透露的秘密，什么是-全能型？乃是適翔海上更適翔于陸上，滯空時間長，真正看的懂什么翅膀型適合什么風(fēng)向應(yīng)該大有人在只是不提，大都只看速度型或耐力型。

        鴿子的翅膀就像我們的雙腳，短跑選手的腳都屬粗壯，才有爆發(fā)力，然而馬拉松選手，雙腳由如竹杠細長，既然如此，為什么大多數(shù)人鑒定翅膀時不分原由就認為粗的好，人云亦云，多數(shù)人認為錯的就會是對的，此乃社會現(xiàn)象，如果如此可能只會挑到速度型的機率高!!



        我們知道臺灣的賽鴿起源于陸翔，鴿子開籠既有目標前進，勝負常取決于速度，除了下雨濃霧的天氣，耐翔鴿才有機會獲得入賞，全世界都認識詹森鴿，因為大家都要快，但我覺得任何鴿系都有速度、耐翔的鴿子，端看自己養(yǎng)到什么鳥而已。

        羽骨軟或硬何者優(yōu)？這個問題都有支持者，此處用釣竿來引諭，釣竿尾端硬自然缺少彈性，易產(chǎn)生疲勞，斷裂，如是翅膀尾端硬，通常為鈍圓狀，速度之快，但長時間飛行易疲勞，產(chǎn)生翻翅的可能性高，適合短距離速度賽，反觀釣竿尾端軟，雖然釣起大物時間長，但也證明耐用，翅膀尾端軟的鴿子，通常不會是速度型，尾端劍型為多，亦有彈性，耐翔時間更長，正是殺流時幾乎都是此一羽型的鴿子入賞機率較多。



        因網(wǎng)鴿問題猖獗，導(dǎo)致賽場全面轉(zhuǎn)移海上比賽，當初陸翔強豪也因轉(zhuǎn)型倒的極多，但亦有少數(shù)人或許是業(yè)余者，在轉(zhuǎn)型后成績長紅的，原因為何？鴿質(zhì)、鴿種或養(yǎng)法都有可能，但我會再加入翅膀結(jié)構(gòu)來探討，在海上能耐翔的鳥種，為什么能長時間在海上飛翔呢？這是陸翔鳥不能適應(yīng)的原因之一，攸關(guān)空氣力學(xué)，鳥類飛行受氣流影響更甚下雨，原生物種自然有其地域優(yōu)勢，然而我們因為賽鴿制度改為海上競速，多數(shù)鴿子身型翅膀條件不符或不適海上比賽，導(dǎo)致幾萬羽鴿子，多關(guān)比賽下來，也所剩無幾，這里想想海鷗的翅膀就可以知道答案！引種不一定迷失于名牌，平民鴿也有壯元才，增加自己的知識，嘗試各種的可能性，作出參賽驗證，要別人指點，說真話的人少，鴿子比賽各留一手，還是靠自己努力研發(fā)才實際。▋